BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2015
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik und einem antrittsstarken Boxermotor. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm.
Das Fahrwerk der R 1200 R ist vorne mit einer konventionellen Telegabel und hinten mit einer Paralever-Aufhängung ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie.
Die Reifen der R 1200 R haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der fahrbereiten R 1200 R beträgt 231 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 ist ebenfalls ein Naked Bike, das jedoch mit einem Reihenmotor ausgestattet ist. Dieser bietet eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm. Mit vier Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm bietet die S 1000 R eine noch beeindruckendere Performance als die R 1200 R.
Das Fahrwerk der S 1000 R verfügt vorne über eine Upside-Down-Telegabel und hinten über eine Zweiarmschwinge. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie.
Die Reifen der S 1000 R haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1439 mm etwas kürzer als bei der R 1200 R und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das Gewicht der fahrbereiten S 1000 R beträgt 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Die Stärken der BMW R 1200 R 2015 liegen in ihrer sportlichen Optik, dem antrittsstarken Motor und dem guten Klang. Die bequeme Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrerfahrung. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und es stehen zwei Fahrmodi zur Auswahl.
BMW S 1000 R 2015
Die Stärken der BMW S 1000 R 2015 liegen in ihrem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor sowie in der brachialen Bremsanlage. Die vergleichsweise komfortable Sitzposition sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.
Die Schwächen der BMW R 1200 R 2015 liegen in den vielen coolen Features, die nur gegen Aufpreis erhältlich sind, sowie in einem schlecht ablesbaren Drehzahlmesser.
Die Schwächen der BMW S 1000 R 2015 liegen in den unwiderstehlichen, aber teuren Sonderausstattungen sowie in einem harten Fahrwerk und Vibrationen im Lenker.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW S 1000 R 2015
Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 R 2015 um etwa 4% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 CHF und 720 CHF für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die BMW R 1200 R. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
