Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Yamaha MT-09 SP 2018 zeichnet sich durch einen unglaublich kräftigen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 115 PS bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die Bremsen der MT-09 SP sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Yamaha verfügt über eine sportliche und angenehme Sitzposition, die dem Fahrer ein gutes Gefühl für das Motorrad vermittelt. Zusätzlich sind ABS, Traktionskontrolle und ein Schaltassistent vorhanden, die die Fahrsicherheit erhöhen.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die KTM 890 Duke R 2020 bietet ein tolles Elektronikpaket, das verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle umfasst. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen und eine optimale Leistung zu erzielen. Die Bremse der KTM ist ebenfalls von hoher Qualität und bietet eine gute Verzögerung. Das Fahrwerk der 890 Duke R ist umfangreich einstellbar, was es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad an seine persönlichen Bedürfnisse anzupassen. Der drehfreudige Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Handling der KTM ist sehr spielerisch und macht das Fahren besonders spaßig.

Die Yamaha MT-09 SP 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzhöhe ist relativ hoch, was für Fahrer mit kürzeren Beinen möglicherweise unangenehm sein kann. Der Schaltassistent der MT-09 SP funktioniert nur beim Hinaufschalten, was das Schalten beim Herunterschalten etwas umständlicher macht. Darüber hinaus heben sich die Armaturen der MT-09 SP nicht stark von der Basisversion ab, was für einige Fahrer möglicherweise enttäuschend ist.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Aufgrund ihrer leichten nervösen Tendenzen erfordert sie eine lockere Sitzposition, um das Motorrad gut kontrollieren zu können. Dies kann für Fahrer, die eine aufrechtere Sitzposition bevorzugen, möglicherweise unangenehm sein.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2018 als auch die KTM 890 Duke R 2020 eine hohe Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Yamaha punktet mit ihrem kräftigen Motor und guten Bremsen, während die KTM mit ihrem umfangreichen Elektronikpaket und spielerischen Handling überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Sitzposition und Fahrverhalten.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2018 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90.7 mm
HubHub59.1 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung121 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
FederwegFederweg137 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg142 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2018 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 15% höher. Die Yamaha MT-09 SP 2018 erfährt einen Verlust von 930 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 CHF für die KTM 890 Duke R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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