KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2015
KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2015
Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2015
Die KTM 890 Duke R 2020 und die BMW S 1000 R 2015 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel ihre Motorbauart, ihre Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und ihre Zweiarmschwinge Aufhängung hinten mit einem Monofederbein.
In Bezug auf die Motorleistung gibt es jedoch einen deutlichen Unterschied. Die KTM 890 Duke R 2020 verfügt über einen 121 PS starken Motor mit 2 Zylindern und einem Hubraum von 890 ccm. Die BMW S 1000 R 2015 hingegen hat einen 160 PS starken Motor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm. Dies bedeutet, dass die BMW S 1000 R 2015 eine höhere Leistung bietet und möglicherweise eine schnellere Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit hat.
Ein weiterer Unterschied liegt im Chassis. Die KTM 890 Duke R 2020 hat einen Chrom-Molybdän Rahmen, während die BMW S 1000 R 2015 einen Aluminium Rahmen mit einer Brückenbauart hat. Dies kann zu Unterschieden im Gewicht und der Steifigkeit des Motorrads führen.
KTM 890 Duke R 2020
Beide Modelle verfügen über eine Doppelscheibenbremse vorne mit Vierkolben und radialer Technologie, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die KTM 890 Duke R 2020 hat jedoch ein hochwertiges Bremssystem, während die BMW S 1000 R 2015 eine brachiale Bremsanlage hat, die möglicherweise noch mehr Biss bietet.
In Bezug auf Fahrassistenzsysteme bieten beide Modelle ABS und Fahrmodi. Die KTM 890 Duke R 2020 hat zusätzlich eine Traktionskontrolle, während die BMW S 1000 R 2015 ein dynamisches Fahrwerk hat. Dies kann zu einer verbesserten Fahrstabilität und Kontrolle beitragen.
In Bezug auf die Reifenabmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM 890 Duke R 2020 hat einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten, während die BMW S 1000 R 2015 einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten hat. Dies kann zu Unterschieden im Grip und der Stabilität bei Kurvenfahrten führen.
Der Radstand der KTM 890 Duke R 2020 beträgt 1482 mm, während der Radstand der BMW S 1000 R 2015 1439 mm beträgt. Dies kann zu Unterschieden im Handling und der Agilität des Motorrads führen.
BMW S 1000 R 2015
Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R 2020 beträgt 834 mm, während die Sitzhöhe der BMW S 1000 R 2015 814 mm beträgt. Dies kann zu Unterschieden im Sitzkomfort und der Ergonomie führen.
Der Tankinhalt der KTM 890 Duke R 2020 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der BMW S 1000 R 2015 17,5 l beträgt. Dies bedeutet, dass die BMW S 1000 R 2015 eine größere Reichweite hat und weniger oft getankt werden muss.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Duke R 2020 ein tolles Elektronikpaket, eine hochwertige Bremse, ein umfangreich einstellbares Fahrwerk, einen drehfreudigen Motor und ein spielerisches Handling bietet. Die BMW S 1000 R 2015 hingegen hat einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor, eine brachiale Bremsanlage und eine vergleichsweise komfortable Sitzposition. Die KTM 890 Duke R 2020 hat jedoch leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, während die BMW S 1000 R 2015 unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen, ein hartes Fahrwerk und Vibrationen im Lenker aufweist.
Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.
BMW S 1000 R 2015
Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 5% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 CHF für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind mehr KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
