BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2020

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die auf der Straße und auf der Rennstrecke eine beeindruckende Leistung bieten.

Die BMW S 1000 RR 2020 zeichnet sich durch eine sehr lineare Leistungsentfaltung aus, was zu einer besonders kontrollierbaren Fahrt führt. Mit einem breiten Drehzahlband und einer angenehmen Dosierbarkeit bietet sie dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle. Dank der ShiftCam-Technologie bietet die Maschine auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Das DDC (Dynamic Damping Control) sorgt für eine präzise Federung und eine erstklassige Performance. Das Elektronik-Paket der BMW S 1000 RR ist ebenfalls beeindruckend, mit Funktionen wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Das Gesamtpaket der BMW S 1000 RR ist harmonisch und sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke überzeugend.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Die Yamaha R1 2020 verfügt über einen kräftigen Motor mit einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound des Motorrads ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis der R1 ist stabil und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen. Die Yamaha R1 ist mit hochwertiger Elektronik ausgestattet, die dem Fahrer eine Vielzahl von Funktionen bietet. Der Gesamteindruck der R1 ist wunderbar edel.

Bei der BMW S 1000 RR 2020 könnte man argumentieren, dass sie im Vergleich zur Aprilia und Honda fast schon etwas "charakterlos" wirkt. Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1 2020 hat als Schwäche, dass die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2020 als auch die Yamaha R1 2020 eine beeindruckende Leistung und sind in der Lage, den Fahrern auf der Straße und auf der Rennstrecke viel Freude zu bereiten. Jedes Motorrad hat seine eigenen Stärken und Schwächen, und es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben des Fahrers, welches Modell besser zu ihm passt.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2020 im Vergleich zu Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung79 mm
HubHub49.7 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung207 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,073 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite846 mmBreite690 mm
RadstandRadstand1,441 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von824 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2020 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 6% höher. Die BMW S 1000 RR 2020 erfährt einen Verlust von 520 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'490 CHF für die Yamaha R1 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind mehr BMW S 1000 RR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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