BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2016
Ducati SuperSport 950 S 2021
Übersicht - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2016 und die Ducati SuperSport 950 S Modelljahr 2021 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Die BMW S 1000 RR 2016 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 13 und die Zylinderzahl liegt bei 4. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk der S 1000 RR besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und verwenden die radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2016
Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet dieser Motor eine solide Performance. Die Verdichtung beträgt 12,6 und die Zylinderzahl liegt bei 2. Der Hubraum beträgt 937 ccm. Das Fahrwerk der SuperSport 950 S besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer und Monoblock-Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1478 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.
Die BMW S 1000 RR 2016 zeichnet sich durch ihr sehr starkes Triebwerk aus, das eine beeindruckende Leistung von 199 PS bietet. Die angenehme Sitzposition ermöglicht dem Fahrer eine komfortable Fahrt, während der ausgezeichnete Schaltassistent ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hingegen überzeugt mit einem kraftvollen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einem umfangreichen Elektronikpaket. Das sportliche Design der SuperSport 950 S macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Darüber hinaus ist sie auch im Alltag gut nutzbar und erfüllt mit einem Standgeräusch von unter 95 dB(A) die aktuellen Lärmbestimmungen.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Allerdings hat die BMW S 1000 RR 2016 eine Schwäche in Wechselkurven, wo sie etwas träge sein kann. Auf der anderen Seite können bei der Ducati SuperSport 950 S 2021 Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich auftreten.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2016 als auch die Ducati SuperSport 950 S 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine leistungsstarke Maschine mit einer angenehmen Sitzposition und einem ausgezeichneten Schaltassistenten bevorzugt oder einen kraftvollen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten und ein sportliches Design sucht.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2016 im Vergleich zu Ducati SuperSport 950 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2016
Die S 1000 RR ist das Universaltalent unter den Superbikes - da setzt man sich drauf und fühlt sich auf Anhieb wohl. Obwohl sie im Vergleich in Sachen Chassis und Stabilität etwas nervös erscheint. Allerdings münzt sie das in ein angenehm leichtes Handling um und beeindruckt mit ihrer enormen Motorleistung. Das Vorderrad wird bei ihr tatsächlich besonders leicht und muss vom Lenkungsdämpfer beruhigt werden. Ein unglaublich sportliches und gleichsam komfortables Feature ist der Schaltassistent zum Hinauf- und Herunterschalten - das bringt Ruhe ins Fahrwerk und man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2016 und der Ducati SuperSport 950 S 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Ducati SuperSport 950 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati SuperSport 950 S. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati SuperSport 950 S veröffentlicht am 13.11.2020.
