BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

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Übersicht - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 B 2018

Die BMW R 1250 RT 2019 ist ein luxuriös ausgestatteter Tourer, der mit einer Vielzahl von Funktionen und einer sehr gut funktionierenden Elektronik beeindruckt. Das effiziente Windschild sorgt für eine angenehme Fahrt, während das Fahrverhalten der Maschine insgesamt als angenehm und komfortabel beschrieben werden kann. Zudem bietet die R 1250 RT ein geräumiges Koffersystem, das genügend Platz für Gepäck bietet.

Im Gegensatz dazu bietet die BMW K 1600 B 2018 einen sanften und gleichzeitig druckvollen Motor, der ein beeindruckendes Fahrerlebnis ermöglicht. Die bequeme Sitzposition trägt ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Die K 1600 B ist vollständig ausgestattet und verfügt über Funktionen wie das Dynamic-ESA Fahrwerk, ABS Pro, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Griff- und Sitzheizung, Xenon-Scheinwerfer und einen Rückwärtsgang. Darüber hinaus verfügt die Maschine über sehr gute Bremsen, die für eine hohe Sicherheit sorgen.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Die R 1250 RT hat jedoch einige Schwächen. Mit einem Gewicht von 279 Kilo in fahrbereitem Zustand kann das Rangieren mühsam sein. Darüber hinaus ist der Preis für dieses Modell recht hoch.

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Auch die K 1600 B hat ihre Schwächen. Das Rangieren gestaltet sich aufgrund des hohen Gewichts von 336 Kilo ebenfalls schwierig. Zudem ist der Preis für dieses Modell ebenfalls hoch und viele der coolen Features sind nur gegen Aufpreis erhältlich.

Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 RT 2019 als auch die BMW K 1600 B 2018 beeindruckende Tourer, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Während die R 1250 RT mit ihrer luxuriösen Ausstattung und effizienten Windschutz punktet, bietet die K 1600 B einen sanften und kraftvollen Motor sowie eine umfangreiche Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 RT 2019 im Vergleich zu BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 B 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
HubHub76 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,649 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,222 mmLänge2,489 mm
BreiteBreite985 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)279 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)336 kg
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt26.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Der neuen R 1250 RT bekommt der stärkere Motor mit 11 Zusatz-PS richtig gut, denn 279 Kilo fahrfertig freuen sich über jedes PS mehr. Noch erfreulicher sind aber die stolzen 143 Newtonmeter – 18 mehr als bei der Vorgängerin. Denn daraus resultiert noch mehr Laufkultur und Souveränität, die bei einem Reisetourer nun mal ganz oben im Lastenheft stehen. Dennoch kann die dicke 12,5er-RT auch sportlich bewegt werden, die ausgeprägte Antrittsstärke von unten macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1250 RT sind nach wie vor die gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr verhältnismäßig kleiner Wendekreis.

luxuriös ausgestattet

sehr gut funktionierende Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 279 Kilo fahrfertig mühsam zu rangieren

stolzer Preis

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Wer ein breit gefächertes Modellprogramm haben möchte, muss auch einige Nischen füllen. BMW jedenfalls wagt sich mit der K 1600 B in das überschaubare Segment der Bagger - in der Regel große Tourer mit flacher Linie. Da passt die K 1600 GT/GTL perfekt als Basis, denn deren ebenso kraftvoller wie kultivierter Sechszylinder-Reihenmotor macht auf großer Reise genauso viel Freude wie bei der beherzten Landstraßen-Heizerei. Das Gewicht von über 330 Kilo lässt sich dabei erstaunlich sportlich bewegen, nur schnelle Korrekturen mag die schwere Fuhre nicht ganz so gerne.

Sanfter und gleichzeitig druckvoller Motor

bequeme Sitzposition

volle Ausstatung

Dynamic-ESA Fahrwerk

ABS Pro

Traktionskontrolle

Fahrmodi

Griff- und Sitzheizung

Xenon-Scheinwerfer

Rückwärtsgang

sehr gute Bremsen

sehr schwer beim Rangieren

hoher Preis

viele coole Features aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RT 2019 und der BMW K 1600 B 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW K 1600 B 2018 um etwa 6% höher. Die BMW R 1250 RT 2019 erfährt einen Verlust von 360 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'260 CHF für die BMW K 1600 B 2018 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RT zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW K 1600 B. Seit Modelljahr 2019 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RT geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW K 1600 B. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RT wurde am 17.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 48'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 B veröffentlicht am 10.10.2016.

Preis BMW R 1250 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 B

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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