Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2020

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Dreizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm. Die MT-07 hingegen ist mit einem Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 689 ccm. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, wobei die Street Triple 765 R eine Upside-Down-Gabel hat, während die MT-07 eine konventionelle Telegabel verwendet. Der Rahmen der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium, während der Rahmen der MT-07 aus Stahl besteht. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterradreifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der Radstand der MT-07 1400 mm beträgt.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die MT-07 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm aufweist. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während die MT-07 einen Tankinhalt von 14 l hat.

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein Fahrwerk erster Güte. Die MT-07 hingegen punktet mit einem drehmomentstarken Zweizylinder, einem gut gelungenen Fahrwerks-Setup, einer einfachen Handhabung, einer angenehmen Sitzposition, einer großen Auswahl an Zubehör und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen, wie zum Beispiel eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die MT-07 hingegen wirkt optisch und bei den Armaturen schon etwas angegraut und die Bedienelemente am Lenker wirken etwas billig.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 als auch die Yamaha MT-07 Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Street Triple 765 R punktet mit ihrer Leistung und ihrem Fahrwerk, während die MT-07 mit ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis und ihrer einfachen Handhabung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub53.4 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite775 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Yamaha MT-07 2020. Mit 69 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R oder eine Yamaha MT-07 zu verkaufen. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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