Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010
Yamaha R1 2010
Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Yamaha R1 2010
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2010 und die Yamaha R1 Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre leistungsstarken Motoren bekannt sind. Die Suzuki GSX-R 1000 verfügt über einen 999 ccm Motor mit einer Bohrung von 74,5 mm und einem Hub von 57,3 mm. Mit einer Leistung von 185 PS und einem Drehmoment von 116,7 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Yamaha R1 hingegen hat einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm. Mit einer Leistung von 181 PS und einem Drehmoment von 115,5 Nm ist sie ebenfalls sehr leistungsstark.
Beide Motorräder haben einen 4-Zylinder-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung, was zu einer effizienten Verbrennung und einer hohen Leistung beiträgt. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Suzuki GSX-R 1000 einen Twin-Spar-Rahmen und die Yamaha R1 einen Deltabox-Rahmen hat. Dies trägt zur Stabilität und Agilität beider Motorräder bei.
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Suzuki GSX-R 1000 als auch die Yamaha R1 vorne Doppelscheibenbremsen, die für eine optimale Bremsleistung sorgen. Die Reifengrößen sind ebenfalls identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einem Durchmesser von 17 Zoll.
Suzuki GSX-R 1000 2010
Bei den Abmessungen gibt es einige Unterschiede. Der Radstand der Yamaha R1 beträgt 1415 mm, während der der Suzuki GSX-R 1000 bei 1405 mm liegt. Die Sitzhöhe der Yamaha R1 beträgt 835 mm, während die der Suzuki GSX-R 1000 bei 810 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha R1 beträgt 206 kg, während das der Suzuki GSX-R 1000 bei 203 kg liegt. Der Tankinhalt der Yamaha R1 beträgt 18 l, während der der Suzuki GSX-R 1000 bei 17,5 l liegt.
Die Suzuki GSX-R 1000 hat einige Stärken, darunter einen starken Motor, der beeindruckende Leistung bietet. Sie bietet auch eine überzeugende Stabilität und einen effizienten Windschutz. Die angebrachte Leistung sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Yamaha R1 hingegen hat ebenfalls einen starken Motor, der eine anspruchsvolle Leistung bietet. Ihr Motorcharakter ist besonders bemerkenswert und sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die optimale Bremsanlage der Yamaha R1 gewährleistet eine zuverlässige Verzögerung. Die angenehme Sitzposition sorgt für Komfort während langer Fahrten.
Yamaha R1 2010
Auf der anderen Seite hat die Suzuki GSX-R 1000 einige Schwächen. Das Federbein ist von schlechter Qualität und das Fahrwerk ist zu weich abgestimmt, was zu einem weniger stabilen Fahrverhalten führen kann. Das Motorrad kann auch etwas träge sein und das Getriebe könnte verbessert werden.
Die Yamaha R1 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Federelemente sind suboptimal und können zu einem weniger komfortablen Fahrverhalten führen. Die Spitzenleistung des Motors ist geringer als bei der Konkurrenz und die Traktion könnte besser sein. Das hohe Gewicht der Yamaha R1 kann auch zu einer etwas trägeren Handhabung führen.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-R 1000 als auch die Yamaha R1 leistungsstarke Supersportmotorräder mit einigen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf eine optimale Leistung, Stabilität oder Komfort legt.
Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2010 im Vergleich zu Yamaha R1 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-R 1000 2010
Der Motor beigestert jeden Testpiloten mit einer herrlich linearen Kraftentfaltung. Getrübt wird diese Eigenschaft auf der Jagd nach Sekunden durch ein zu weich abgestimmtes Fahrwerk.
Yamaha R1 2010
Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-R 1000 2010 und der Yamaha R1 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-R 1000 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-R 1000 wurde am 03.03.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
