BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS 2019
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Die Leistung beträgt 136 PS und das Drehmoment liegt bei 143 Nm. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm. Der Federweg beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 210 mm und bei der BMW R 1250 GS 190 mm. Die Federvorspannung kann bei beiden Modellen eingestellt werden. Hinten haben beide Modelle eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein. Der Federweg beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 220 mm und bei der BMW R 1250 GS 200 mm. Die Federvorspannung und die Zugstufe können bei beiden Modellen eingestellt werden.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine motortragende Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 65,1 Grad und bei der BMW R 1250 GS 62,9 Grad. Der Nachlauf beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 95,4 mm und bei der BMW R 1250 GS 109 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne und verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifenbreite von 170 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 1504 mm und bei der BMW R 1250 GS 1525 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der BMW R 1250 GS Adventure zwischen 890 mm und 910 mm und bei der BMW R 1250 GS zwischen 850 mm und 870 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 268 kg und bei der BMW R 1250 GS 249 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 30 l und bei der BMW R 1250 GS 20 l.
In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 zeichnet sich durch ihren tollen Fahrkomfort aus. Sie bietet eine extreme Reichweite und eine gute Ergonomie. Der Witterungsschutz ist ausgezeichnet und der bauchige Drehmoment sorgt für ein sauberes Ansprechverhalten. Die allgemeine Fahrbarkeit wird durch den tiefen Schwerpunkt verbessert und es gibt viele Individualisierungsmöglichkeiten. Die einzigen Schwächen sind das spürbare hohe Gewicht in der Bremszone und der hohe Preis.
Die BMW R 1250 GS 2019 hat einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor mit einem guten Sound. Die Sitzposition ist bequem und langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Das Farb-TFT-Display ist serienmäßig und es gibt einen LED-Scheinwerfer. Die einzigen Schwächen sind die überschaubare Serienausstattung und die lange Aufpreisliste. Das Design ist zerklüftet und es fehlt an Eleganz.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 als auch die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 solide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Adventure-Version bietet jedoch einen besseren Fahrkomfort, eine größere Reichweite und mehr Individualisierungsmöglichkeiten. Die Standardversion punktet mit einem drehmomentstarken Motor und einer bequemen Sitzposition.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2019 und der BMW R 1250 GS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 10% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 920 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'160 CHF für die BMW R 1250 GS 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2019 sind weniger BMW R 1250 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 104. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 51 Tagen für die BMW R 1250 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
