Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2011 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains entwickelt wurden. Obwohl sie einige Gemeinsamkeiten haben, gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Suzuki V-Strom 650 2011 hat einige bemerkenswerte Stärken. Zum einen hat sie ein relativ geringes Gesamtgewicht, was zu einer agilen und leicht zu handhabenden Fahrt führt. Der Sound des Motors ist angenehm und trägt zum Fahrerlebnis bei. Die Ergonomie und der Sitzkomfort sind ebenfalls positiv zu bewerten, was zu einer bequemen Fahrt auf langen Strecken beiträgt. Die Bremsen sind stark und gut dosierbar, was ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Darüber hinaus ist das Motorrad mit ABS ausgestattet und verfügt über eine gute Ausstattung.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Die Suzuki V-Strom 1000 2015 hat ebenfalls einige bemerkenswerte Stärken. Der Motor ist durchzugsstark und bietet eine beeindruckende Leistung von 100 PS. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden, was das Fahrverhalten auf verschiedenen Oberflächen verbessert. Die Bremsen sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was zu einer angenehmen Fahrt beiträgt. Das Motorrad ist auch sehr reisetauglich und bietet eine hohe Reichweite. Darüber hinaus verfügt es über eine komplette Armaturenausstattung.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Suzuki V-Strom 650 2011 lässt der Motor mit Beifahrer auf langen Strecken etwas nach, was die Leistung beeinträchtigen kann. Bei der Suzuki V-Strom 1000 2015 sorgt der Windschutz für Verwirbelungen am Kopf, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Außerdem fehlt dem Motor im oberen Drehzahlbereich etwas die Leistung, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Die Optik des Motorrads wird als beliebig empfunden und könnte verbessert werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki V-Strom 650 2011 aufgrund ihres geringeren Gewichts und des angenehmen Sounds eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein leichtes und komfortables Motorrad suchen. Die Suzuki V-Strom 1000 2015 hingegen bietet mit ihrem durchzugsstarken Motor und der serienmäßigen Traktionskontrolle eine bessere Leistung auf verschiedenen Terrains. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile und es liegt letztendlich am Fahrer, zu entscheiden, welche Eigenschaften für ihn am wichtigsten sind.

Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2011 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung100 mm
HubHub62.6 mmHub66 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,800 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,400 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.3
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum645 ccmHubraum1,037 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,290 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite840 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Eine sehr gut ausgestatte Suzuki, wie man sie nicht alle Tage sieht. Angefangen von der ausführlich integrierten Elektronik, bis hin zum angenehmen Fahrgefühl hat man prinzipiell alles, was man auch für das Motorradfahren braucht.

Relativ geringes Gesamtgewicht

angenehmer Sound

positive Ergonomie und Sitzkomfort

starke, gut dosierbare Bremsen

ABS

gut ausgestattet.

Motor lässt mit Beifahrer bei langen Strecken doch eher nach.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigsten Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, beliebige Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 2011 und der Suzuki V-Strom 1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2015 um etwa 87% höher. Die Suzuki V-Strom 650 2011 erfährt einen Verlust von 260 CHF in einem Jahr und 960 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 470 CHF und 360 CHF für die Suzuki V-Strom 1000 2015 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 38 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 wurde am 16.09.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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