BMW F 800 GS 2015 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

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Übersicht - BMW F 800 GS 2015 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Technische Daten BMW F 800 GS 2015 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

BMW F 800 GS 2015
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung70 mm
HubHub75.6 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung60 PS
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.7
HubraumHubraum798 ccmHubraum451 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,320 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite890 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,578 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)227 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt.

Absolute Revolution im Motorradbau

spannendes Konzept gut umgesetzt

sehr vielseitiges Motorrad

jeder Fahrmodus kann sinnvoll genutzt werden

gute Abstimmung des Fahrwerks- und Bremskomponenten

E-Boost

starke Getriebe-Lastwechsel im Automatik-Modus

keine Kickdown-Funktion im Automatik-Modus

keine Feststellbremse, oder Möglichkeit das Motorrad im Gang abzustellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Preis BMW F 800 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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