Yamaha MT-07 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-07 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Übersicht - Yamaha MT-07 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2017 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jedoch in vielerlei Hinsicht stark voneinander abweichen.
Die Yamaha MT-07 2017 zeichnet sich durch einen großartigen Motor aus, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Der Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 689 ccm sorgt für ausreichend Power und Fahrspaß. Das Motorrad verfügt über eine konventionelle Telegabel-Aufhängung vorne und einen Stahlrahmen, der für eine solide Fahrwerkskonstruktion sorgt. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine gute Bremsleistung, während die Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten für ausreichend Grip sorgen. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 182 kg und einem Tankinhalt von 14 Litern ist die MT-07 ein relativ leichtes und agiles Motorrad.
Yamaha MT-07 2017
Die Stärken der Yamaha MT-07 2017 liegen in ihrem großartigen Motor, der eine gute Leistung bietet, sowie in ihrem gut ablesbaren Display und ihrem vergleichsweise niedrigen Preis. Allerdings wird das Fahrwerk von einigen Fahrern als zu weich empfunden, was zu einem etwas unsicheren Fahrverhalten führen kann.
Im Gegensatz dazu ist die Ducati Streetfighter V4 S 2021 das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Ihr Vierzylinder-V-Motor bietet eine beeindruckende Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm. Mit einem Hubraum von 1103 ccm ist dieser Motor eine wahre Kraftmaschine. Die Streetfighter V4 S verfügt über eine Upside-Down-Telegabel-Aufhängung vorne und einen Aluminiumrahmen, der für eine leichte und dennoch stabile Fahrwerkskonstruktion sorgt. Die Doppelscheibenbremsen vorne sind von der renommierten Marke Brembo und bieten eine brachiale Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, was für eine gute Traktion sorgt. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 199 kg und einem Tankinhalt von 16 Litern ist die Streetfighter V4 S etwas schwerer als die MT-07, aber immer noch relativ leicht für ein Motorrad dieser Klasse.
Die Stärken der Ducati Streetfighter V4 S 2021 liegen in ihrer beeindruckenden Leistung, der guten Ergonomie und dem herrlichen, elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk. Die Brembo Stylema-Bremsen bieten eine herausragende Bremsleistung und das volle Elektronik-Paket sorgt für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Darüber hinaus besticht die Streetfighter V4 S durch ihre hübsche und unverwechselbare Optik.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Allerdings hat die Ducati Streetfighter V4 S 2021 auch einige Schwächen. Sie ist sehr teuer und liegt damit außerhalb des Budgets vieler Motorradfahrer. Außerdem erzeugt der Auspuff einen lauten Sound, der nicht jedermanns Geschmack trifft. Zudem entwickelt das Motorrad seine volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich, was bedeutet, dass man den Motor ordentlich ausdrehen muss, um das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2017 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 einzigartige Eigenschaften und Leistungen. Die MT-07 ist eine solide Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und preiswertes Naked Bike suchen, während die Streetfighter V4 S für Fahrer geeignet ist, die das ultimative Naked Bike-Erlebnis mit unübertroffener Leistung und Technologie suchen, und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen.
Technische Daten Yamaha MT-07 2017 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2017
Selbst nach drei Jahren zählt die Yamaha MT-07 noch als Publikumsliebling. So ein Preis-Leistungsverhältnis schlägt sonst niemand. Der Zweizylinder reißt mächtig an, ist in niedrigen Drehzahlen aber sehr sanft dosierbar. Auch das Display zählt mit seiner guten Ablesbarkeit zu einem der Besten in dieser Klasse. Einzig das Fahrwerk enttäuscht. Bei sportlicher Fahrweise ist es schlichtweg zu weich abgestimmt, wodurch sich die MT-07 schon einmal aufschaukeln kann.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2017 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 235% höher. Die Yamaha MT-07 2017 erfährt einen Verlust von 280 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 690 CHF für die Ducati Streetfighter V4 S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2021 sind mehr Yamaha MT-07 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.
