Ducati Multistrada 1200 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021
Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Motorradliebhaber machen.
Die Ducati Multistrada 1200 2010 verfügt über einen 1198,4 ccm-Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Dieser Motor erzeugt eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen ist mit einem 1301 ccm-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 108 mm und einen Hub von 71 mm aufweist. Dieser Motor erzeugt eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm. Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb und eine Zylinderzahl von 2.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Ducati Multistrada 1200 2010 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati verwendet eine Marzocchi-Gabel, während die KTM eine WP-Gabel verwendet. Das Fahrwerk hinten ist bei beiden Modellen ebenfalls von Marzocchi bzw. WP. Dieses hochwertige Fahrwerk sorgt für eine gute Federung und ein angenehmes Fahrerlebnis, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Ducati Multistrada 1200 2010
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, was eine effektive Bremsleistung gewährleistet. Die Reifendurchmesser vorne unterscheiden sich jedoch. Die Ducati hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während die KTM einen größeren Durchmesser von 21 Zoll aufweist. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Ducati 190 mm und bei der KTM 150 mm. Der Durchmesser der hinteren Reifen beträgt bei der Ducati 17 Zoll und bei der KTM 18 Zoll.
Der Radstand der Ducati Multistrada 1200 2010 beträgt 1530 mm, während der Radstand der KTM 1290 Super Adventure R 2021 etwas länger ist und 1577 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati liegt bei 850 mm, während die KTM eine etwas höhere Sitzhöhe von 880 mm hat. Der Tankinhalt der Ducati beträgt 20 Liter, während die KTM einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 23 Litern hat.
Die Ducati Multistrada 1200 2010 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Das einfache Fahrwerk und das gute Handling ermöglichen ein agiles und kontrolliertes Fahrverhalten. Die Traktionskontrolle und das ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. Der leistungsstarke Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Darüber hinaus ist die Ducati Multistrada 1200 2010 auch sehr komfortabel und bietet einen effizienten Windschutz.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat ebenfalls viele Stärken. Der robuste Gesamteindruck und das hochwertige Fahrwerk machen sie zu einer zuverlässigen Wahl für Offroad-Abenteuer. Die tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel, während die sportlichen und hochwertigen Komponenten ein beeindruckendes Fahrerlebnis bieten. Der Motor der KTM ist stark, aber gleichzeitig einfach zu dosieren, was sowohl auf der Straße als auch im Gelände von Vorteil ist. Darüber hinaus verfügt die KTM über praxistaugliche Fahrhilfen, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die Ducati Multistrada 1200 2010 hat ein kleines Gepäckfach, was die Mitnahme von größeren Gegenständen erschweren kann. Darüber hinaus kann der Leerlauf-Sensor nicht immer exakt arbeiten, was zu Unannehmlichkeiten führen kann. Bei der KTM 1290 Super Adventure R 2021 fehlen in der Basisausstattung einzelne Features, die bei einem hochpreisigen Motorrad erwartet werden könnten. Außerdem können die Bedienelemente etwas fummelig sein, was die Benutzerfreundlichkeit beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 2010 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Beide Motorräder sind jedoch ausgezeichnete Optionen für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein möchten.
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2010 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs KTM 1290 Super Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2010 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.
