Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Übersicht - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome aus dem Modelljahr 2013 und die Royal Enfield Interceptor 650 aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Stärken unterscheiden.

Die Bullet 500 Classic Chrome von 2013 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 28 PS und einem Drehmoment von 41 Nm. Mit einem Hubraum von 499 ccm und einer luftgekühlten Kühlung bietet dieser Motor eine solide Leistung. Der Rahmenbau ist motorgetragen und sorgt für eine gute Stabilität. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 110 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und das trockene Gewicht liegt bei 175 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Im Vergleich dazu verfügt die Interceptor 650 von 2020 über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 47 PS und einem Drehmoment von 52 Nm. Mit einem Hubraum von 648 ccm und einer Öl-Luft-Kühlung bietet dieser Motor eine höhere Leistung und ein verbessertes Drehmoment. Der Rahmenbau ist ebenfalls motorgetragen, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 130 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und das trockene Gewicht liegt bei 202 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13,7 Litern.

Die Bullet 500 Classic Chrome von 2013 hat den Vorteil, dass sie wahren Fahrspaß bietet und als Oldtimer ein einzigartiges und seltenes Fahrzeug ist. Ihre geringe Leistung von 28 PS kann jedoch als Schwäche angesehen werden, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, bei denen sie unruhig werden kann.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Interceptor 650 von 2020 hingegen hat den Vorteil eines kultivierten Motors und einer entspannten Sitzposition, die für ein komfortables Fahrerlebnis sorgt. Die Bremsen sind gut und die klassischen Rundinstrumente verleihen dem Motorrad eine authentische Retro-Optik. Allerdings kann das Fahrwerk den Anforderungen eines sportlichen Fahrstils nicht standhalten und die Sitzbank kann auf Dauer unbequem werden.

Insgesamt bieten sowohl die Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome von 2013 als auch die Royal Enfield Interceptor 650 von 2020 einzigartige Fahrerlebnisse und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Während die Bullet 500 Classic Chrome mit ihrem Oldtimer-Charme und ihrem wahren Fahrspaß punktet, bietet die Interceptor 650 eine verbesserte Leistung und eine komfortable Sitzposition. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung78 mm
HubHub90 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung28 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung7,100 U/min
DrehmomentDrehmoment41 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.5 Verdichtung9.5
StarterStarterElektro, KickStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum499 ccmHubraum648 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,122 mm
BreiteBreite800 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,050 mmHöhe1,165 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,400 mm
Gewicht trockenGewicht trocken175 kgGewicht trocken202 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt13.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Mit 70 durchs Freiland schleichen und die Umgebung nicht nur  als verschwommenen Strich wahrnehmen, sondern die Schönheit eben dieser genießen. Oder neben einer Betonwand dahinzutuckern und die Schallreflexionen des langhubigen Einzylinders unterm Helm wahrzunehmen - das ist echter Fahrspaß.

Wahrer Fahrspaß

Oldtimer - einzigartig, selten

Geringe Leistung

Unruhig bei hohen Geschwindigkeiten

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein sehr stimmiges Gesamtpaket im Retro-Segment an. Entspannte Sitzposition, viel Chrom und der kultivierte Zweizylinder machen sie zu einem hübschen Objekt der Begierde, das auch dem Alltag standhält. Moderne Features sucht man vergebens, doch bei einer Leistung von 47 PS wären Traktionskontrolle und Fahrmodi sowieso überflüssig. Sehnt man sich nach entschleunigendem, entspanntem Cruisen und puristischem Motorradfahren wird man mit der Interceptor 650 ganz bestimmt glücklich.

kultivierter Motor entspannte Sitzposition gute Bremsen klassische Rundinstrumente authentische Retro-Optik

Fahrwerk hält sportlichem Fahrstil nicht stand

Sitzbank auf Dauer unbequem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome vs Royal Enfield Interceptor 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 und der Royal Enfield Interceptor 650 2020. Seit Modelljahr 2013 wurde 1 Bericht von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Royal Enfield Interceptor 650. Der erste Bericht für die Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome wurde am 27.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 41'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 133'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Royal Enfield Interceptor 650 veröffentlicht am 28.09.2018.

Preis Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Royal Enfield Interceptor 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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