Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Übersicht - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Die Honda CB500F Modelljahr 2021 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die unterschiedliche Stärken und Schwächen aufweisen.

Die Honda CB500F 2021 ist mit einem 471 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 43 Nm liefert. Mit ihrer Zwei-Zylinder-Konfiguration bietet sie volle 48 PS in der A2-Klasse, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrer macht, die aufgrund von Führerscheinbeschränkungen nach einer leistungsstarken Maschine suchen. Der Stahlrahmen sorgt für Stabilität und die Zweikolbenbremsen vorne bieten gute Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Mit einem Tankinhalt von 15,7 Litern bietet die CB500F eine gute Reichweite.

Die KTM 690 Duke 2019 hingegen verfügt über einen 690 ccm Einzylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 70 Nm liefert. Dieser kräftige Motor macht die Duke zu einer leistungsstarken Maschine, die auch im Alltag gut funktioniert. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für Stabilität und die Vierkolbenbremsen vorne bieten eine noch bessere Bremsleistung als die CB500F. Die Reifen haben die gleiche Größe wie die der Honda, mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1466 mm etwas länger als bei der CB500F und die Sitzhöhe beträgt 835 mm. Der Tankinhalt ist mit 14 Litern etwas kleiner als bei der Honda.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Die Honda CB500F 2021 überzeugt mit einigen Stärken. Ihre volle Leistung von 48 PS in der A2-Klasse ist ein großer Vorteil für Fahrer, die nach einer leistungsstarken Maschine suchen, die dennoch den Führerscheinbeschränkungen entspricht. Die hochwertige Gabel sorgt für eine angenehme Fahrqualität und die guten Bremsen bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die komfortable Sitzposition und die niedrige Sitzhöhe machen das Fahren angenehm und erleichtern das Manövrieren in engen Kurven. Das intuitive Fahrverhalten der CB500F trägt zur Fahrsicherheit bei.

Die KTM 690 Duke 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Ihr kräftiger Einzylindermotor bietet beeindruckende Leistung und ist sowohl auf der Straße als auch im Alltag gut einsetzbar. Die Duke verfügt über viele technische Helferlein, die das Fahrerlebnis verbessern, wie zum Beispiel Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die KTM ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die gerne in der Stadt unterwegs sind. Der laufruhige Motor sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Die Honda CB500F 2021 hat jedoch auch eine Schwäche. Das Federbein kann sich auf welligen Straßen aufschaukeln, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Die KTM 690 Duke 2019 hat eine Schwäche, die für manche Fahrer relevant sein könnte. Obwohl sie als Einzylinder-Duke vermarktet wird, wird sie von einigen als "nicht echter" Einzylinder wahrgenommen, da sie einen größeren Hubraum hat als andere Einzylinder-Motorräder.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB500F 2021 als auch die KTM 690 Duke 2019 verschiedene Vor- und Nachteile. Die CB500F punktet mit ihrer vollen Leistung in der A2-Klasse und ihrer komfortablen Sitzposition, während die KTM mit ihrem kräftigen Motor und den technischen Helferlein überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB500F 2021 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum690 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda hat das abgerundete Paket namens CB500F für 2022 deutlich verbessert. Dank besseren Bremsen und hochwertigerem Fahrwerk wurde das Fahrverhalten deutlich aufgewertet. Auf diesem Motorrad werden sich sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten sehr wohl fühlen und für viele Jahre Freude haben. Einzig das Federbein kommt nicht mehr ganz mit - doch irgendwo braucht es ja noch Raum für Verbesserungen

volle 48 PS in der A2-Klasse

hochwertige Gabel

gute Bremsen

komfortable Sitzposition

niedrige Sitzhöhe

intuitives Fahrverhalten

Federbein schaukelt sich auf welligen Straßen auf

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500F vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500F 2021 und der KTM 690 Duke 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Honda CB500F. Seit Modelljahr 2013 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500F geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Honda CB500F wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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