Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Übersicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit drei Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum des Tiger 800 XCx beträgt 799 ccm, während der Tiger 900 Rally Pro einen Hubraum von 888 ccm hat. Beide Motorräder haben eine ähnliche Leistung von etwa 95 PS, wobei der Tiger 900 Rally Pro einen minimal höheren Drehmomentwert von 87 Nm aufweist.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Der Tiger 800 XCx hat eine WP-Gabel, während der Tiger 900 Rally Pro eine Showa-Gabel hat. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten ist ebenfalls ähnlich, wobei der Tiger 900 Rally Pro zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet.
Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen unterschiedlich, der Tiger 800 XCx hat Nissin-Bremsen, während der Tiger 900 Rally Pro mit Brembo-Bremsen ausgestattet ist.
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle. Der Tiger 900 Rally Pro bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie Kurven-ABS, Ride by Wire und einen Quickshifter mit Blipper, der serienmäßig ist.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand des Tiger 800 XCx beträgt 1545 mm, während der Tiger 900 Rally Pro einen etwas längeren Radstand von 1551 mm hat. Die Sitzhöhe des Tiger 800 XCx beträgt 845 mm, während der Tiger 900 Rally Pro eine etwas höhere Sitzhöhe von 850 mm hat. Der Tankinhalt des Tiger 800 XCx beträgt 19 Liter, während der Tiger 900 Rally Pro einen etwas größeren Tankinhalt von 20 Litern hat.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Der Tiger 800 XCx hat als Stärken einen tollen Motor, der im Alltag praktisch ist und gleichzeitig viel Freude macht. Das Motorrad ist einfach zu fahren, aber niemals langweilig. Einzelne Details könnten jedoch einen Hauch zu günstig wirken.
Der Tiger 900 Rally Pro hat als Stärken einen charaktervollen Dreizylinder-Motor und eine deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit. Das Motorrad verfügt über komfortable Federelemente und einen Quickshifter mit Blipper, der serienmäßig ist. Die Serienausstattung ist üppig, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Das Motorrad bietet eine gute Ergonomie und einen guten Wind- und Wetterschutz, was es auch für Langstreckenfahrten geeignet macht.
Als Schwächen des Tiger 800 XCx werden einzelne Details genannt, die einen Hauch zu günstig wirken. Beim Tiger 900 Rally Pro werden die Handguards für den Offroad-Einsatz als wenig robust und die Schalterflut am linken Lenker als Schwächen genannt.
Technische Daten Triumph Tiger 800 XCx 2015 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Die Tiger 800 XCx wirkt als Universtalent gerade richtig dimensioniert. Sahnestück ist bestimmt der Motor. Er ist spritzig, drehfreudig, stark und klingt ein wenig verwegen. Trotzdem ist er immer auch komfortabel und einfach zu fahren. Der Rest vom Motorrad wirkt ebenbürtig.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCx vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCx 2015 und der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind mehr Triumph Tiger 800 XCx 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCx zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCx geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCx wurde am 05.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 Rally Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
