Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Übersicht - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Himalayan 2020 ist ein einzigartiger Hingucker mit einem stimmigen Konzept. Sie bietet eine hohe Reichweite und einen bequemen Sitz, was sie zu einer idealen Wahl für längere Fahrten macht. Ein weiteres Highlight ist der integrierte Kompass, der bei Offroad-Abenteuern nützlich sein kann. Die Himalayan verfügt über robuste Technik und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Im Vergleich dazu bietet die Royal Enfield Interceptor 650 2020 einen kultivierten Motor und eine entspannte Sitzposition. Die Bremsen sind gut und die klassischen Rundinstrumente verleihen dem Motorrad eine authentische Retro-Optik. Die Interceptor 650 ist ein Motorrad, das sich an klassische Motorräder anlehnt und Retro-Liebhaber anspricht.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Die Royal Enfield Himalayan 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Vorderradbremse ist unterirdisch und könnte verbessert werden. In Europa könnte die Leistung etwas schwach sein, insbesondere für Fahrer, die sportlichere Fahreigenschaften bevorzugen. Das Gewicht der Himalayan ist relativ hoch, was sich negativ auf die Wendigkeit auswirken kann.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk hält einem sportlichen Fahrstil möglicherweise nicht stand und könnte verbessert werden. Die Sitzbank kann auf Dauer unbequem sein und könnte für längere Fahrten problematisch sein.

Insgesamt bieten beide Modelle der Royal Enfield 2020 eine einzigartige Erfahrung und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Himalayan ist ideal für Abenteuerlustige, die Offroad-Touren unternehmen möchten, während die Interceptor 650 für Retro-Liebhaber und Fahrer geeignet ist, die eine entspannte Fahrt bevorzugen. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welches Modell am besten geeignet ist.

Technische Daten Royal Enfield Himalayan 2020 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub86 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung24.5 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung7,100 U/min
DrehmomentDrehmoment32 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum411 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg200 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,122 mm
BreiteBreite840 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,165 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von804 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt13.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Die Verarbeitung ist auf einem überraschend hohen Niveau für ein Motorrad, das in Deutschland und Österreich für unter 5.000 Euro zu haben ist. Alles an der kleinen Himalayan wirkt, als wäre es für die Ewigkeit gebaut. Natürlich kann die kleine Inderin hinsichtlich Leistungsdaten nicht mit anderen mithalten, das will sie aber auch gar nicht. Es ist ein Motorrad für Individualisten die sich dem Höher, Schneller, Weiter der Gesellschaft entziehen wollen- Entschleunigung erster Güte.

einzigartiger Hingucker

stimmiges Konzept

hohe Reichweite

bequemer Sitz

Kompass

robuste Technik

Preis-Leistungsverhältnis

Vorderradbremse unterirdisch

Leistung für Europa etwas schwach

Gewicht relativ hoch

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein sehr stimmiges Gesamtpaket im Retro-Segment an. Entspannte Sitzposition, viel Chrom und der kultivierte Zweizylinder machen sie zu einem hübschen Objekt der Begierde, das auch dem Alltag standhält. Moderne Features sucht man vergebens, doch bei einer Leistung von 47 PS wären Traktionskontrolle und Fahrmodi sowieso überflüssig. Sehnt man sich nach entschleunigendem, entspanntem Cruisen und puristischem Motorradfahren wird man mit der Interceptor 650 ganz bestimmt glücklich.

kultivierter Motor entspannte Sitzposition gute Bremsen klassische Rundinstrumente authentische Retro-Optik

Fahrwerk hält sportlichem Fahrstil nicht stand

Sitzbank auf Dauer unbequem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Interceptor 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Himalayan 2020 und der Royal Enfield Interceptor 650 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Royal Enfield Interceptor 650 2020 um etwa 41% höher. Die Royal Enfield Himalayan 2020 erfährt einen Verlust von 300 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 170 CHF für die Royal Enfield Interceptor 650 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Royal Enfield Interceptor 650 2020 sind weniger Royal Enfield Himalayan 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Royal Enfield Himalayan zu verkaufen, mit 143 Tagen im Vergleich zu 179 Tagen für die Royal Enfield Interceptor 650. Seit Modelljahr 2017 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Himalayan geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Royal Enfield Interceptor 650. Der erste Bericht für die Royal Enfield Himalayan wurde am 07.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 133'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Royal Enfield Interceptor 650 veröffentlicht am 28.09.2018.

Preis Royal Enfield Himalayan

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Interceptor 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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