Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

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Übersicht - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Die Ducati 1199 Panigale S aus dem Modelljahr 2012 ist zweifellos ein beeindruckendes Motorrad. Mit einer Leistung von 195 PS und einem Drehmoment von 132 Nm bietet sie eine enorme Kraft. Der Motor hat einen Hubraum von 1198 ccm und eine Verdichtung von 12,5. Diese Zahlen sprechen für sich und zeigen, dass die Ducati in Bezug auf die Motorleistung eine klare Stärke hat.

Aber die Ducati hat noch mehr zu bieten. Das Fahrwerk vorne und hinten stammt von Öhlins, einer renommierten Marke in der Motorradbranche. Es bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und die Federvorspannung, was dem Fahrer ermöglicht, das Fahrwerk an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise, was zur Steifigkeit und Stabilität des Motorrads beiträgt.

Auch in Bezug auf die Bremsen kann die Ducati punkten. Sie verfügt über Doppelscheibenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie, die eine ausgezeichnete Bremsleistung gewährleisten. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 188 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Die Stärken der Ducati 1199 Panigale S liegen also in ihrer hohen Leistung, dem hochwertigen Fahrwerk, dem tollen ABS-System, dem geringen Gewicht und den makellosen Bremsen. Allerdings hat sie auch eine Schwäche, nämlich den sehr hohen Kaufpreis.

Die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Modelljahr 2010 kann ebenfalls mit einigen beeindruckenden Eigenschaften aufwarten. Der Motor hat eine Leistung von 185 PS und ein Drehmoment von 116,7 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,8. Obwohl die Leistung etwas niedriger ist als bei der Ducati, ist sie dennoch beeindruckend und bietet eine gute Performance.

Das Fahrwerk der Suzuki stammt von Showa und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Fahrwerk an seine individuellen Vorlieben anzupassen und eine gute Stabilität zu gewährleisten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Bauweise, die ebenfalls zur Stabilität des Motorrads beiträgt.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Die Bremsen vorne sind Doppelscheibenbremsen mit radialer Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 203 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Die Stärken der Suzuki GSX-R 1000 liegen in ihrem starken Motor, der überzeugenden Stabilität, dem effizienten Windschutz und der angemessenen Leistung. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein schlechtes Federbein, ein zu weich abgestimmtes Fahrwerk, eine leichte Trägheit und ein Getriebe, das verbessert werden könnte.

Insgesamt sind sowohl die Ducati 1199 Panigale S 2012 als auch die Suzuki GSX-R 1000 2010 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Ducati bietet eine höhere Leistung und ein hochwertiges Fahrwerk, während die Suzuki mit einem starken Motor und einer überzeugenden Stabilität punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati 1199 Panigale S 2012 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 1000 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung112 mmBohrung74.5 mm
HubHub60.8 mmHub57.3 mm
LeistungLeistung195 PSLeistung185 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment132 NmDrehmoment116.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment10,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.8
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,198 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,045 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit188 kgGewicht fahrbereit203 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale-Käufer werden mit der Ducati bestimmt viel Freude haben, aber zu Saisonbeginn muss eben viel Arbeit in ein funktionierendes Setup gesteckt werden. Auf der Strecke ist man sich sicher, dass mit genug Know-How im Rucksack die Panigale ihr volles Potential wird ausspielen können und die Rundenzeiten auf ein neues Niveau gedrückt werden.

Viel Leistung

hochwertige Traktionsstelle

tolles ABS

elektronisch einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

makellose Bremsen.

Sehr hoher Kaufpreis.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Der Motor beigestert jeden Testpiloten mit einer herrlich linearen Kraftentfaltung. Getrübt wird diese Eigenschaft auf der Jagd nach Sekunden durch ein zu weich abgestimmtes Fahrwerk.

Starker Motor

überzeugende Stabilität

effizienter Windschutz

angebrachte Leistung.

Schlechtes Federbein

zu weich abgestimmtes Fahrwerk

leichte Trägheit

Getriebe könnte besser sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati 1199 Panigale S 2012 und der Suzuki GSX-R 1000 2010. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-R 1000 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Ducati 1199 Panigale S. Seit Modelljahr 2012 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati 1199 Panigale S geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki GSX-R 1000. Der erste Bericht für die Ducati 1199 Panigale S wurde am 15.06.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-R 1000 veröffentlicht am 03.03.2004.

Preis Ducati 1199 Panigale S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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