Benelli TRK 702 2023 vs. Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

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Übersicht - Benelli TRK 702 2023 vs Benelli 502 C 2019

Die Benelli TRK 702 Modelljahr 2023 und die Benelli 502 C Modelljahr 2019 sind zwei Motorräder aus unterschiedlichen Kategorien, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Benelli TRK 702 2023 ist eine Enduro mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die sie für Offroad-Abenteuer geeignet machen. Mit einem Hubraum von 698 ccm und einer Leistung von 76,2 PS bietet sie genügend Power für anspruchsvolle Geländefahrten. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine verfügt über eine Einspritzung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und die Enduro verfügt über einen Zwei-Zylinder-Motor. Das Fahrwerk der TRK 702 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 140 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 168 mm. Das Chassis besteht aus Stahl, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Die TRK 702 verfügt über ABS als Assistenzsystem und hat einen Tankinhalt von 20 Litern. Sie wiegt fahrbereit 235 kg und hat eine Sitzhöhe von 790 mm.

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Die Benelli 502 C 2019 hingegen ist ein Naked Bike mit einer Reihe von Eigenschaften, die es zu einer attraktiven Option für den Stadtverkehr machen. Mit einem Hubraum von 500 ccm und einer Leistung von 48 PS bietet sie ausreichend Leistung für den täglichen Gebrauch. Der flüssigkeitsgekühlte Motor verfügt über eine Einspritzung und wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und die Maschine hat einen Zwei-Zylinder-Motor. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 125 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 50 mm. Das Chassis besteht aus Stahl, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 280 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Auch die Benelli 502 C verfügt über ABS als Assistenzsystem und hat einen Tankinhalt von 21 Litern. Sie wiegt fahrbereit 217 kg und hat eine niedrige Sitzhöhe von 750 mm.

Die Benelli TRK 702 2023 zeichnet sich durch ihre Preiswürdigkeit aus und bietet einige zusätzliche Funktionen wie beleuchtete Schalter und einen USB-C-Anschluss. Sie bietet auch einen hohen Komfort für den Sozius. Die Benelli 502 C 2019 hingegen hat einen angenehmen Motor und eine niedrige Sitzhöhe von 750 mm, was sie für Fahrer mit kleiner Statur attraktiv macht. Sie verfügt außerdem über einen großen Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 Litern, was zu einer hohen Reichweite führt. Darüber hinaus hat sie eine spannende Optik, die sie von anderen Naked Bikes abhebt.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Auf der anderen Seite hat die Benelli TRK 702 2023 einige Schwächen. Obwohl sie als Reiseenduro vermarktet wird, ist sie tatsächlich sehr straßenorientiert und weniger für Offroad-Abenteuer geeignet. Sowohl der Motor als auch das Fahrwerk erwecken keinen Wow-Effekt und könnten leistungsstärker sein. Außerdem ist kein Tempomat verfügbar, und es ist keine Griffheizung serienmäßig montiert. Die Benelli 502 C 2019 hingegen hat ein hartes Fahrwerk, das den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Das TFT-Display bietet nur wenige Funktionen, was die Bedienung einschränken kann. Darüber hinaus ist der Soziussattel relativ klein und bietet möglicherweise nicht den besten Komfort für den Beifahrer.

Insgesamt sind die Benelli TRK 702 2023 und die Benelli 502 C 2019 zwei unterschiedliche Motorräder mit jeweils eigenen Vor- und Nachteilen. Die TRK 702 ist eine Enduro mit Offroad-Fähigkeiten, während die 502 C ein Naked Bike für den Stadtverkehr ist. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Benelli TRK 702 2023 im Vergleich zu Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023
Benelli 502 C 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung69 mm
HubHub64.5 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung76.2 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68.2 NmDrehmoment45 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum698 ccmHubraum500 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser50 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg168 mmFederweg50 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,198 mmLänge2,280 mm
BreiteBreite925 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,440 mmHöhe1,140 mm
RadstandRadstand1,504 mmRadstand1,600 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)217 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Die Benelli überzeugt mit ausreichender Qualität zum einem genialen Preis. Während Adrenalinjunkies und Kurvenjäger dieses Motorrad eventuell als langweilig Einstufen, bietet es für Einsteiger im Adventure Segment den perfekten Mix aus Komfort, Laufruhe und Standfestigkeit.

Sehr Preiswert

Beleuchtete Schalter

USB C Port

Komfort für Sozius

Für eine Reiseenduro sehr straßenorientiert

Der Motor und das Fahrwerk erwecken kein Wow-Effekt

Kein Tempomat verfügbar

Serienmäßig keine Griffheizung montiert

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Die Benelli 502 C ist definitiv eine spannende Erscheinung in der A2 Cruiser Klasse. Mit sehr bekannter Optik und einem angenehmen Zweizylinder stellt sie eine spannende Alternative zu Platzhirschen dieser Klasse dar. Dank des großen Tanks könnte sie eigentlich ein gutes Langstrecken Motorrad werden, wäre die Abstimmung des Fahrwerks nicht zu hart gewählt. Außerdem ist es unmöglich mit gutem Gewissen einen Passagier mitzunehmen, da dieser während der gesamten Fahrt auf der kleinen Sitzbank sich um sein Leben festhalten wird. Plant man jedoch nur Ausfahrten alleine und möchte dabei möglichst auffallen, ist die Benelli 502 C perfekt. Viel Motorrad für A2-Piloten!

angenehmer Motor

niedrige Sitzhöhe von 750 mm

großer Tank

hohe Reichweite

spannende Optik

hartes Fahrwerk

wenig Funktionen im TFT-Display

zu kleiner Soziussattel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benelli TRK 702 vs Benelli 502 C

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Benelli TRK 702 2023 und der Benelli 502 C 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Seit Modelljahr 2023 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Benelli TRK 702 geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Benelli 502 C. Der erste Bericht für die Benelli TRK 702 wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 30'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Benelli 502 C veröffentlicht am 20.02.2019.

Preis Benelli TRK 702

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Benelli 502 C

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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