Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-07 2023

Die Yamaha MT-09 SP des Modelljahres 2019 beeindruckt mit ihrem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Bremsen der MT-09 SP sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und angenehme Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, sich wohl und kontrolliert zu fühlen. Zusätzlich verfügt die MT-09 SP über ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.

Im Vergleich dazu bietet die Yamaha MT-07 des Modelljahres 2023 einige interessante Stärken. Das Motorrad verfügt über ein gut ablesbares und schönes TFT-Display, das dem Fahrer alle wichtigen Informationen in einer klaren und übersichtlichen Art und Weise präsentiert. Der charismatische Zweizylindermotor der MT-07 bietet eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der MT-09 SP, bietet der Motor dennoch ausreichend Leistung für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Sitzposition der MT-07 ist sehr gut und passt sich verschiedenen Fahrern gut an. Das Motorrad fährt harmonisch und angenehm, ohne dabei spektakulär zu sein. Die Bremsen der MT-07 sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die Yamaha MT-09 SP des Modelljahres 2019 hat einen hohen Sattel, der für Fahrer mit kürzeren Beinen möglicherweise unangenehm sein kann. Der Schaltassistent der MT-09 SP funktioniert nur beim Hinaufschalten, was für einige Fahrer möglicherweise frustrierend sein kann. Darüber hinaus heben sich die Armaturen der MT-09 SP nicht stark von der Basisversion ab, was für einige Fahrer enttäuschend sein könnte.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Die Yamaha MT-07 des Modelljahres 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk der MT-07 ist etwas lasch und bietet zu wenig Dämpfung, was zu einem weniger stabilen Fahrverhalten führen kann. Das Gefühl für die Schaltung ist etwas intransparent, was das Schalten weniger intuitiv macht. Darüber hinaus fehlt der MT-07 die Traktionskontrolle, was bei nassen oder rutschigen Bedingungen ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen kann. Die Sitzposition der MT-07 ist eher inaktiv, was für einige Fahrer möglicherweise unbequem sein kann. Auf langen Strecken kann die Sitzbank der MT-07 etwas zu weich sein und möglicherweise zu Ermüdungserscheinungen führen.

Insgesamt bietet die Yamaha MT-09 SP des Modelljahres 2019 eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha MT-07 des Modelljahres 2023 bietet hingegen ein schönes Display, einen charismatischen Motor und eine gute Sitzposition. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie einen hohen Sattel bei der MT-09 SP und ein lasches Fahrwerk sowie eine fehlende Traktionskontrolle bei der MT-07. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-07 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub59.1 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg137 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg142 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite850 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,375 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Die Yamaha MT-09 ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund!

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Im Modelljahr 2023 ist die MT-07 immer noch ein gutes und universell einsetzbares Motorrad. Ihr Problem ist die harte Konkurrenz. Im direkten Vergleich wirkt der Motor mittlerweile etwas schlapp und die Ausstattung etwas lieblos. Immer noch gut ist die gute Sitzposition und das unkomplizierte Handling.

Gut ablesbares und schönes Display

Charismatischer Motor

Sitzposition passt sehr gut für unterschiedliche Piloten

Motorrad ist nicht spektakulär aber fährt harmonisch und angenehm

Gute Bremse

Lasches Fahrwerk - zu wenig Dämpfung

Gefühl für Schaltung etwas intransparent

Bedienung nicht intuitiv

Fehlende Traktionskontrolle

inaktibe Sitzposition

Sitzbank auf langen Strecken etwas zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2019 und der Yamaha MT-07 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2019 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2023 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 166. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 41 Tagen im Vergleich zu 57 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH