Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Übersicht - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Der Vergleich zwischen der Triumph Tiger Explorer Modelljahr 2012 und der Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede und Verbesserungen in verschiedenen Bereichen.

Die Triumph Tiger Explorer 2012 zeichnet sich durch einen optimalen Windschutz aus, der vor allem bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Die angenehme Sitzposition und der bequeme Sattel sorgen für Komfort während der Fahrt. Der souveräne Motor mit einer Leistung von 137 PS und einem Drehmoment von 121 Nm ermöglicht kraftvolles Beschleunigen und Überholen. Der Kardanantrieb sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung. Mit einer Zylinderzahl von 3 und einem Hubraum von 1215 ccm bietet der Motor ausreichend Power. Das Fahrwerk der Tiger Explorer 2012 besteht aus einer konventionellen Telegabel von Kayaba, die lediglich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet. Auch die Bremsanlage mit Doppelscheiben von Nissin ist solide, aber nicht überragend. Als Assistenzsystem ist eine Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Mit einem Gewicht von 259 kg (fahrbereit mit ABS) ist die Tiger Explorer 2012 vergleichsweise schwer. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 eine Vielzahl von Verbesserungen und zusätzlichen Funktionen. Der Motor hat eine größere Bohrung von 90 mm und einen kleineren Hub von 60,7 mm, was zu einer Leistungssteigerung auf 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm führt. Der Kardanantrieb bleibt erhalten und die Zylinderzahl beträgt weiterhin 3, allerdings wurde der Hubraum auf 1160 ccm reduziert. Das Fahrwerk wurde deutlich aufgewertet, mit einer Upside-Down-Telegabel von Showa, die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Auch das hintere Fahrwerk von Showa bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht weiterhin aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage wurde von Nissin auf Brembo umgestellt, was eine verbesserte Bremsleistung verspricht. Das Elektronikpaket der Tiger 1200 GT Explorer 2022 wurde erheblich erweitert und umfasst nun Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser bleiben mit 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten unverändert. Der Radstand wurde auf 1560 mm verlängert und die Sitzhöhe beträgt weiterhin 850 mm. Das Gewicht der Tiger 1200 GT Explorer 2022 wurde auf 255 kg (fahrbereit mit ABS) reduziert. Der Tankinhalt wurde auf großzügige 30 l erhöht.

Die Triumph Tiger Explorer 2012 hat einige Schwächen, wie das hohe Gewicht, das die Handhabung erschweren kann. Auch die nervöse Traktionsstelle kann zu Unsicherheit beim Fahren führen. Die Bremsanlage ist solide, aber nicht besonders leistungsstark.

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hingegen bietet eine Vielzahl von Stärken. Der durchzugstarke Motor sorgt für kraftvolles Fahren in allen Situationen. Das hochwertige Elektronikpaket bietet eine Fülle von Funktionen und Assistenzsystemen, die das Fahrerlebnis verbessern. Das semiaktive Fahrwerk regelt fein und sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung. Die üppige Serienausstattung und der Langstreckenkomfort machen die Tiger 1200 GT Explorer 2022 zu einem idealen Reisebegleiter. Der Wind- und Wetterschutz ist hervorragend und ermöglicht angenehmes Fahren auch bei ungünstigen Wetterbedingungen. Die Agilität des Motorrads wurde verbessert und die Modellspreizung zwischen On- und Offroad ist größer als beim Vorgängermodell.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Einige Schwächen der Tiger 1200 GT Explorer 2022 sind geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen und der fehlende Toter-Winkel-Assistent bei den Pro-Modellen. Der hohe Soziussitz kann die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränken.

Insgesamt bietet die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber der Tiger Explorer 2012. Mit Verbesserungen in Motorleistung, Fahrwerk, Elektronik und Ausstattung ist die Tiger 1200 GT Explorer 2022 ein modernes und leistungsstarkes Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Technische Daten Triumph Tiger Explorer 2012 im Vergleich zu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung85 mmBohrung90 mm
HubHub71.4 mmHub60.7 mm
LeistungLeistung137 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,215 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge22,482,110 mmLänge2,256 mm
BreiteBreite885 mmBreite982 mm
HöheHöhe1,410 mmHöhe1,497 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)259 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)255 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Die Tiger Explorer könnte auch aus Bayern stammen. Lediglich mit Gussrädern anstatt Drahtspeichen gehen die Engländer ihren „own way“, der doch deutlich mehr über Asphalt als über Schotter führt. Ansonsten muss noch gesagt werden, dass der Motor überzeugt, die Bremsen weniger.

Optimaler Windschutz

angenehme Sitzposition

bequemer Sattel

souveräner Motor.

Hohes Gewicht

nervöse Traktionsstelle

relativ schwache Bremsanlage.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger Explorer 2012 und der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 143% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 sind mehr Triumph Tiger Explorer 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Explorer zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2012 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger Explorer geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Der erste Bericht für die Triumph Tiger Explorer wurde am 23.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer veröffentlicht am 07.12.2021.

Preis Triumph Tiger Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH