Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Übersicht - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha Tracer 900 GT Modelljahr 2019 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Motorräder der Yamaha-Marke, die für ihre Leistung und Zuverlässigkeit bekannt sind. Beide Modelle haben einen 847 ccm Reihe-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette und sie haben jeweils drei Zylinder und eine 4-Takt-Taktung.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Fahrwerk. Die Tracer 900 GT 2019 verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne, während die MT-09 2017 eine Upside-Down-Telegabel hat. Dies kann zu unterschiedlichen Fahrgefühlen führen, da die Upside-Down-Gabel eine bessere Dämpfung und Stabilität bieten kann.

Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Dies sorgt für eine gute Stabilität und Steifigkeit des Rahmens, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, was eine gute Bremsleistung gewährleistet.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1440 mm.

Die Sitzhöhe der Tracer 900 GT 2019 beträgt 845 mm, während die MT-09 2017 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Dies kann für Fahrer mit unterschiedlicher Körpergröße relevant sein.

Das Gewicht der fahrbereiten Tracer 900 GT 2019 beträgt 210 kg, während die MT-09 2017 etwas leichter ist und ein Gewicht von 193 kg hat. Dies kann sich auf das Handling und die Agilität der Motorräder auswirken.

Der Tankinhalt der Tracer 900 GT 2019 beträgt 18 l, während die MT-09 2017 einen etwas kleineren Tank mit einem Fassungsvermögen von 14 l hat. Dies kann sich auf die Reichweite der Motorräder auswirken und eventuell häufigere Tankstopps erfordern.

Die Tracer 900 GT 2019 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen Motor, ein Top-Fahrwerk und garantierten Fahrspaß. Die Überarbeitung der Aerodynamik hat zu einer verbesserten Stabilität geführt und der Sozius profitiert von einem Komfortgewinn. Zusätzliche Features wie ein Tempomat, Heizgriffe, Schaltautomat und ein hübsches TFT-Farbdisplay machen das Fahrerlebnis noch angenehmer.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Die MT-09 2017 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein Öhlins-Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt. Dank des Akrapovic-Auspuffs haben Optik und Sound des Motorrads eine Aufwertung erfahren. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert hervorragend und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.

Auf der anderen Seite hat die Tracer 900 GT 2019 einige Schwächen. Die Sozius-Fußrastenanlage schränkt die Bewegungsfreiheit des Sozius ein und das ABS und die Traktionskontrolle sind nur auf Basisniveau.

Die MT-09 2017 hat auch einige Schwächen, darunter den finanziellen Aufwand und die Menge an Arbeitszeit, die für bestimmte Modifikationen erforderlich ist. Einige Teile müssen möglicherweise eingetragen werden und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tracer 900 GT 2019 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die Tracer 900 GT 2019 ist ein Sporttourer mit einigen zusätzlichen Komfort- und Technologie-Features, während die MT-09 2017 ein Naked Bike ist, das durch einige Modifikationen aufgewertet werden kann. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tracer 900 GT 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha MT-09 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub59.1 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite950 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,345 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Die sportliche Allzweckwaffe von Yamaha wurde weiter verbessert. Sie ist das perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind nun auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit denen die Vorgängerin zu kämpfen hatte, größtenteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch eins oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

kraftvoller Motor

Top Fahrwerk

Fahrspaß garantiert

bessere Stabilität als bei der Vorgängerin

gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Tempomat

Heizgriffe

Schaltautomat

Hübsches TFT-Farbdispay

Sozius-Fußrastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

ABS und Traktionskontrolle nur auf Basisniveau

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.

Öhlins Fahrwerk eine extreme Bereicherung

dank Akrapovic stimmen nun Optik und Sound

Magura HC3 Radialbremspumpe funkioniert göttlich

Carbon2Race Abdeckungen bieten grandiose Optik

Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken sehr effektiv

finanzieller Aufwand

jede Menge Arbeitszeit

Eintragungspflicht gewisser Teile

ECU Flash nicht straßenlegal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 900 GT 2019 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tracer 900 GT 2019 um etwa 26% höher. Die Yamaha Tracer 900 GT 2019 erfährt einen Verlust von 820 CHF in einem Jahr und 930 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 980 CHF und 1'270 CHF für die Yamaha MT-09 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Yamaha Tracer 900 GT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 900 GT zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 900 GT geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 900 GT wurde am 17.04.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 158'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha Tracer 900 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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