Yamaha MT-10 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler 1100 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Schwächen haben.

Die Yamaha MT-10 2022 beeindruckt mit ihrem herrlichen CP4-Motor, der eine Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Dieser Vierzylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Motorrad verfügt über eine Einspritzung für eine präzise Gemischaufbereitung. Die Yamaha MT-10 hat einen Hubraum von 998 ccm und wird flüssig gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, die radial angeordnet sind. Das Motorrad ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, ein Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha MT-10 2022

Die Ducati Scrambler 1100 2018 zeichnet sich durch ihren kräftigen und durchzugsstarken V2-Motor aus, der eine Leistung von 86 PS und ein Drehmoment von 88 Nm bietet. Dieser Zweizylindermotor verleiht dem Motorrad einen charakteristischen Sound und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Auch die Ducati Scrambler 1100 verfügt über eine Einspritzung für eine präzise Gemischaufbereitung. Der Hubraum beträgt 1079 ccm und das Motorrad wird durch Luft gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Die Federvorspannung und die Zugstufe können hinten eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohr-Bauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, die radial und als Monoblock ausgeführt sind. Das Motorrad ist mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1514 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads mit ABS beträgt 206 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die Yamaha MT-10 2022 punktet mit ihrem herrlichen CP4-Motor, einem umfangreichen Elektronik-Paket, einer eigenständigen Optik und einer angenehmen Sitzposition. Die Armaturen sind gut ablesbar und das Motorrad verfügt über Kurven-ABS für zusätzliche Sicherheit. Allerdings ist der Kupplungshebel nicht verstellbar und es gibt keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display könnte etwas größer sein, um die Informationen besser ablesen zu können.

Ducati Scrambler 1100 2018

Die Ducati Scrambler 1100 2018 überzeugt mit ihrem kräftigen und charakterstarken V2-Motor, einer sehr bequemen Sitzposition und einer hochwertigen Bremsanlage mit Kurven-ABS. Das Fahrwerk ist ebenfalls von hoher Qualität und das Motorrad lässt sich einfach handhaben. Die Getriebeabstufung ist harmonisch und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings ist die Ducati Scrambler 1100 nicht günstig und die Armaturen könnten besser ablesbar sein.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 2022 als auch die Ducati Scrambler 1100 2018 ein beeindruckendes Fahrerlebnis mit ihren individuellen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.