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Ducati Scrambler Icon 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2019 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2019 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Ducati Scrambler Icon 2019
Ducati Scrambler Icon 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung88 mmBohrung78 mm
HubHub66 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,150 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment5,150 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum803 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,119 mm
BreiteBreite855 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,067 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,398 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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