Honda VFR 1200 F 2010 vs. BMW S 1000 XR 2020
Honda VFR 1200 F 2010
BMW S 1000 XR 2020
Übersicht - Honda VFR 1200 F 2010 vs BMW S 1000 XR 2020
Die Honda VFR 1200 F aus dem Modelljahr 2010 und die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2020 sind beide Sporttourer-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Honda VFR 1200 F 2010
Die Honda VFR 1200 F beeindruckt mit ihrer Leistung von 172 PS und einem Drehmoment von 129 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der für eine reibungslose Kraftübertragung sorgt. Mit einem Hubraum von 1237 ccm bietet der Motor ausreichend Leistung für sportliche Fahrten. Das Fahrwerk der Honda VFR 1200 F besteht aus einer Telegabel Upside-Down und bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität und Steifigkeit. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand liegt bei 1545 mm und die Sitzhöhe bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 Liter. Eine Schwäche der Honda VFR 1200 F ist ihr extrem hoher Treibstoffverbrauch.
Die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2020 bietet eine Leistung von 165 PS und ein Drehmoment von 114 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor mit einem Hubraum von 999 ccm ist drehfreudig und bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down und verfügt über Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Aluminiumrahmen ist als Brückenrahmen ausgeführt und der Motor ist mittragend. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand liegt bei 1552 mm und die Sitzhöhe bei 840 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Die BMW S 1000 XR bietet eine tolle Verbindung und Integration vom Handy ins Fahrzeug, einschließlich einer guten Navi-Software. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband und eine angenehme Motorabstimmung. Die Riding Modi ermöglichen eine Veränderung des Ansprechverhaltens, das praxistauglich ist. Das elektronische Fahrwerk erkennt automatisch den Beladungszustand und sorgt für ein gut ausbalanciertes Fahrzeug, auch mit Sozius. Die Bremsen sind gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Das Windschild ist mit einer Hand einstellbar und der Quickshifter funktioniert gut. Es gibt auch eine große Auswahl an Zubehör für die BMW S 1000 XR.
BMW S 1000 XR 2020
Insgesamt bietet die Honda VFR 1200 F ein unvergleichliches Beschleunigungsgefühl und eine sportliche Fahrweise. Sie verfügt über eine ausgereifte Technik, jedoch ist ihr Treibstoffverbrauch sehr hoch. Die BMW S 1000 XR hingegen bietet eine gute Integration von Handy und Fahrzeug, einen drehfreudigen Motor mit breitem Drehzahlband und eine angenehme Motorabstimmung. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert und bietet einen guten Wind- und Wetterschutz. Die Bremsen sind gut und es gibt eine große Auswahl an Zubehör. Allerdings kann der Kniewinkel auf langen Touren für große Personen etwas eng sein und das Fahrwerk ermöglicht kein wirklich komfortables Setup.
Technische Daten Honda VFR 1200 F 2010 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda VFR 1200 F 2010
Wie die anderen Honda Modelle im Test kann auch die VFR auf der Bremse überzeugen und leistet sich keine Schwächen beim Thema Sicherheit. Schade nur, dass man alle 300 Kilometer tanken muss.
BMW S 1000 XR 2020
Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist weltklasse und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR 1200 F vs BMW S 1000 XR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda VFR 1200 F 2010 und der BMW S 1000 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2020 um etwa 149% höher. Die Honda VFR 1200 F 2010 erfährt einen Verlust von 2'150 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 620 CHF für die BMW S 1000 XR 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2020 sind weniger Honda VFR 1200 F 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 21. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 108 Tagen für die Honda VFR 1200 F. Seit Modelljahr 2010 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda VFR 1200 F geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die Honda VFR 1200 F wurde am 07.10.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.