KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Übersicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb.

Die KTM 890 Adventure R 2023 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das von der renommierten Marke WP hergestellt wird. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterachse sorgen für eine gute Federung und Dämpfung auf unebenem Gelände. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän ist leicht und dennoch robust.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Der Motor der KTM 890 Adventure R 2023 hat eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm. Dies sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ausreichend Power, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Die umfangreiche Elektronik des Motorrads umfasst Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind gut dosierbar und das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm bietet. Die Sitzposition ist komfortabel und das Fahrwerk, das von der Marke Showa stammt, ist gut abgestimmt. Die Bremsen sind ebenfalls gut und die optionale DCT (Dual Clutch Transmission) ermöglicht ein automatisches Schalten.

Die KTM 890 Adventure R 2023 hat jedoch einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert und die Sitzhöhe von 880 mm kann für kleinere Fahrer herausfordernd sein. Außerdem sind sinnvolle Features wie ein Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hat auch einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal und es fehlt ein Tempomat. Außerdem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar.

Insgesamt bietet die KTM 890 Adventure R 2023 mit ihrem offroadtauglichen Fahrwerk, der stimmigen Ergonomie und dem starken Motor viele Vorteile für den Einsatz im Gelände. Die umfangreiche Elektronik und die fein dosierbaren Bremsen sind weitere Pluspunkte. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 punktet mit ihrem zuverlässigen Triebwerk, der komfortablen Sitzposition und dem gut abgestimmten Fahrwerk. Das optionale DCT ist ein weiteres Highlight. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2023 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung92 mm
HubHub68.8 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmePro-Link
MarkeMarkeWPMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)196 kgGewicht trocken (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2023 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure R 2023 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sind mehr KTM 890 Adventure R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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