BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

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Übersicht - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 700 GS 2016

Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2019 und die BMW F 700 GS Modelljahr 2016 sind zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Eigenschaften und Stärken.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Die BMW R 1250 RS 2019 ist ein Sporttourer mit einem präzisen und stabilen Fahrverhalten. Dies wird durch die Einarmschwinge hinten und den Stahlrahmen unterstützt. Der Motor ist ein agiler und drehfreudiger Boxer-Motor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Die BMW R 1250 RS hat auch moderne Optik, eine tourentaugliche Sitzposition und bietet ABS und Traktionskontrolle serienmäßig. Zusätzlich gibt es auswählbare Fahrmodi, ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer. Die BMW R 1250 RS bietet auch eine umfangreiche Zubehörliste, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Einige Schwächen sind jedoch das Windschild, das für einige Fahrer möglicherweise höher sein könnte, und die Tatsache, dass viele Features aufpreispflichtig sind.

Die BMW F 700 GS 2016 hingegen ist eine Enduro mit einer sehr handlichen Fahrweise. Sie hat einen Stahlrahmen und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Motor hat eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 77 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die BMW F 700 GS bietet eine gemütliche Sitzposition und eine niedrige Sitzhöhe, was besonders für Fahrer mit kleinerer Statur von Vorteil ist. Sie verfügt auch über gute Bremsen und einen guten Preis. Eine Schwäche der BMW F 700 GS ist jedoch die beliebige Optik, die möglicherweise nicht jeden Fahrer anspricht.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Insgesamt bietet die BMW R 1250 RS 2019 mit ihrem präzisen Fahrverhalten, dem agilen Motor und der modernen Optik eine sportlichere und technologisch fortschrittlichere Option. Die BMW F 700 GS 2016 hingegen ist handlicher und bietet eine gemütliche Sitzposition zu einem günstigeren Preis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 RS 2019 im Vergleich zu BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 700 GS 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102.5 mmBohrung82 mm
HubHub76 mmHub75.6 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,300 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,202 mmLänge2,280 mm
BreiteBreite925 mmBreite855 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,562 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optisch ist die neue BMW R 1250 RS die einzige im Bunde der fünf großen Boxer, die wirklich stark verändert wurde. Das passt sehr gut, denn durch den neuen ShiftCam-Motor mit seiner herrlichen Souveränität aus dem Drehzahlkeller hat sich der Charakter gewandelt, die RS ist nun ein noch besserer Tourer. Sie ist nach wie vor kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität und Komfort, lediglich der Windschutz könnte etwas besser sein. Doch auch die Sportlichkeit kommt nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu.

präzises und stabiles Fahrverhalten

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

moderne Optik

tourentaugliche Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

auswählbare Fahrmodi

Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer Serie

umfangreiche Zubehörliste

Windschild könnte höher sein

viele Features aufpreispflichtig

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Die kleinere der beiden F GS-Schwestern, die F 700 GS überzeugt mit einer gelungenen Gesamtperformance. Sie orientiert sich optisch an der großen Schwester, ist im Kern aber mehr ein quirliges Naked Bike als eine große Enduro. Das Herauswachsen aus dem Einsteigersegment erkennt man an der Bremsanlage – mit zwei Bremsscheiben an der Front ist sie der großen 800er-Schwester ebenbürtig und verzögert nun ebenso souverän. Beim fahrwerk überzeugt sie mit gutem Federungskomfort bei gleichzeitig straffer Abstimmung in engen Kurven. Aufrüsten ist bei BMW nie ein Problem, neben der Antischlupfregelung gibt es auch das elektronische Fahrwerk ESA für die F 700 GS.

sehr handlich

erstaunlich kräftig

gemütliche Sitzposition

niedrige Sitzhöhe

gute Bremsen

guter Preis

beliebige Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs BMW F 700 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2019 und der BMW F 700 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RS 2019 um etwa 94% höher. Die BMW R 1250 RS 2019 erfährt einen Verlust von 310 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 270 CHF für die BMW F 700 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 700 GS 2016 sind weniger BMW R 1250 RS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die BMW F 700 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2013 für die BMW F 700 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 700 GS veröffentlicht am 02.07.2012.

Preis BMW R 1250 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 700 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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