Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/54-636953328492088848.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Übersicht - Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/52-637007640767192054.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Technische Daten Sym Wolf SB 250 Ni 2014 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Sym Wolf SB 250 Ni 2014
![Sym Wolf SB 250 Ni 2014 Sym Wolf SB 250 Ni 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/36-SYM/7364-Wolf_SB_250_Ni/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
![Triumph Street Triple 765 RS 2019 Triumph Street Triple 765 RS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8884-Street_triple_800_RS/44-636953328454276303.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!