BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder des renommierten Herstellers BMW. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor, der für eine gute Leistung und ein starkes Drehmoment sorgt. Der Motor der R 1300 GS hat jedoch eine etwas größere Bohrung und einen etwas kleineren Hub, was zu einer höheren Leistung von 145 PS und einem Drehmoment von 149 Nm führt. Im Vergleich dazu hat der Motor der R 1250 GS eine etwas kleinere Bohrung und einen etwas größeren Hub, was zu einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm führt.

Beide Modelle verfügen über eine Kardanantrieb und eine ähnliche Anzahl von Zylindern. Der Hubraum der R 1300 GS beträgt jedoch 1300 ccm, während der Hubraum der R 1250 GS 1254 ccm beträgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine ähnliche Aufhängung vorne mit einem Federweg von 190 mm. Die R 1300 GS verfügt jedoch über eine Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die R 1250 GS hingegen hat eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem ebenfalls 200 mm langen Federweg. Beide Modelle bieten eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine ähnliche Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der R 1300 GS beträgt 63,8 Grad, während der Lenkkopfwinkel der R 1250 GS bei 62,9 Grad liegt. Der Nachlauf der R 1300 GS beträgt 112 mm, während der Nachlauf der R 1250 GS bei 109 mm liegt.

BMW R 1300 GS 2024

Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem. Sie bieten auch andere Assistenzsysteme wie Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifendurchmesser und -breiten sind bei beiden Modellen gleich, ebenso wie der Radstand und die Sitzhöhe von 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der R 1300 GS beträgt 237 kg, während das der R 1250 GS 249 kg beträgt. Der Tankinhalt der R 1300 GS beträgt 19 l, während der der R 1250 GS 20 l beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer. Die R 1300 GS hat außerdem ein TFT-Display, während die R 1250 GS ein verstellbares Windschild und Kurvenlicht hat.

BMW R 1250 GS 2022

Die Stärken der R 1300 GS liegen in ihrem kräftigen Motor mit gutem Ansprechverhalten und hoher Traktion. Das Motorrad bietet ein stabiles Fahrverhalten und ist trotzdem agil und kurvenfreudig. Es gibt viele Konfigurationsoptionen und die Handschützer bieten guten Windschutz. Das Motorrad wirkt kompakter und sportlicher als bisher. Es verfügt über einen gut integrierten Radartempomat, ein verständliches Bedienkonzept und ein gut ablesbares Display. Es gibt vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomieanpassung und starke Bremsen. Das Getriebe ist präzise und das Fahrverhalten trotz des hohen Drehmoments zugänglich. Das integrierte Notrufsystem funktioniert gut.

Die Stärken der R 1250 GS liegen in ihrem extrem drehmomentstarken Motor und ihrer bequemen Sitzposition, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Das Motorrad bietet eine tolle Integration von Apps, ein ausgereiftes Bedienkonzept und eine tolle Ergonomie. Es gibt viele Möglichkeiten zur Individualisierung und das Handling ist mit großem Vertrauen in die Front gut. Das Motorrad ist einfach zu fahren.

Die Schwächen der R 1300 GS liegen darin, dass nicht alle Wunschkonfigurationen möglich sind und teilweise unnötige Extras mitgewählt werden müssen. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und einen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im Alltag nervige Fehlalarme aus und bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Fahrern etwas zu kompakt und das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Die Schwächen der R 1250 GS liegen darin, dass die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen hakelig sein können und die Sitzbank zu lasch ist. Die Bremse und das Fahrwerk sind nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz.