Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Übersicht - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Technische Daten Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung90.7 mm
HubHub73 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung46.5 PSLeistung121 PS
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum530 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten15 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Der Yamaha TMAX legt die Latte im Luxusroller-Segment hoch an. Der kräftige 530ccm große Zweizylinder schiebt mächtig an, Autobahnetappen sollten kein Problem darstellen. Der Sound und das Fahrverhalten erinnern eher an ein Motorrad als an einen Roller - im positiven Sinne. Auch der Komfort passt, sodass Urlaubsreisen kein Problem sein sollten. Einzig das hohe Gewicht und die Ausmaße des TMAX stören, in der Stadt braucht man fast den selben Platz wie ein Auto. Dazu kommt ein hoher Preis, der den TMAX wohl eher zu einem Exoten auf unseren Straße machen wird.

kräftiger Motor

guter Sound

coole Optik

Autobahntauglich

bequeme Sitzpostion

viel Stauraum

hohes Gewicht

erwachsene Ausmaße

komplizierter Startvorgang

hoher Preis

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha T-MAX 530 ABS vs KTM 890 Duke R

Preis Yamaha T-MAX 530 ABS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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