BMW F 800 GS 2008 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Übersicht - BMW F 800 GS 2008 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die BMW F 800 GS aus dem Modelljahr 2008 und die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb, einen Zweizylinder-Motor und einen Hubraum von rund 800 bis 1000 ccm. Der Motor der Honda Africa Twin hat mit 95 PS etwas mehr Leistung als der der BMW F 800 GS mit 85 PS.

In Bezug auf die Abmessungen sind beide Motorräder recht ähnlich. Der Radstand der BMW beträgt 1578 mm, während der der Honda 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt der Honda Africa Twin ist mit 18,8 Litern etwas größer als der der BMW F 800 GS mit 16 Litern.

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2008 hat einige Stärken. Sie ist relativ preiswert und bietet einen positiven Fahrkomfort. Das Motorrad ist auch für Einsteiger geeignet und hat ein geringes Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Darüber hinaus bietet die F 800 GS eine relativ luxuriöse Ausstattung.

Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Jahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Das Triebwerk der Africa Twin gilt als zuverlässig und die Sitzposition ist komfortabel. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und die Optik des Motorrads ist gelungen. Die Bremsen der Africa Twin sind ebenfalls gut und das Motorrad bietet optional ein DCT (Dual Clutch Transmission) sowie verschiedene Leistungsmodi.

Bei den Schwächen der BMW F 800 GS aus dem Jahr 2008 ist anzumerken, dass sie im (notwendigen) hohen Drehzahlbereich eine nervige Geräuschekulisse aufweist. Darüber hinaus bietet die F 800 GS keine Sonderausstattungen, die bei der größeren GS verfügbar sind.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Jahr 2018 hat einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal und es fehlt ein Tempomat. Außerdem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2008 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Jahr 2018 solide Leistungen und Eigenschaften. Die BMW ist preiswerter und bietet einen positiven Fahrkomfort, während die Honda mit einem zuverlässigen Triebwerk, einer komfortablen Sitzposition und einem gut abgestimmten Fahrwerk punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 800 GS 2008 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2008
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor und Antrieb

LeistungLeistung85 PSLeistung95 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum998 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,578 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Die 800er GS ist für uns keine kleine GS, sondern eine GS für NICHT-BMW Fans. Im Prinzip vereint sie also die Tugenden der 1200er ohne deren Macken, wie Neulinge sagen würden.

Niedriger Preis

positiver Fahrkomfort

einsteigerfreundlich

geringes Gewicht

relativ luxuriös.

Nervige Geräuschekulisse im (notwendigen) hohen Drehzahlbereich

keine Sonderausstattungen der großen GS

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS 2008 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 65% höher. Die BMW F 800 GS 2008 erfährt einen Verlust von 580 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 870 CHF für die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sind weniger BMW F 800 GS 2008 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2008 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS wurde am 07.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis BMW F 800 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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