BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Übersicht - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki SV 650 2021

Die BMW F 900 R Modelljahr 2020 und die Suzuki SV 650 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die BMW F 900 R 2020 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 895 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Das Fahrzeug verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die BMW F 900 R 2020 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l.

Die Suzuki SV 650 2021 hat einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 645 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben. Das Fahrzeug verfügt über eine konventionelle Telegabel Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 290 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Suzuki SV 650 2021 verfügt über ABS als einziges Fahrassistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 200 kg und der Tankinhalt beträgt 14,5 l.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R 2020 zeichnet sich durch einfaches Handling und hohe Stabilität aus. Das Fahrwerk hat ein feines Ansprechverhalten und der Motor ist brav. Die Bremsen funktionieren tadellos und die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch ertragbar. Darüber hinaus bietet die BMW F 900 R 2020 eine unendlich lange Zubehörliste.

Die Suzuki SV 650 2021 hat ein souveränes V2-Triebwerk mit Charakter und ein stabiles Fahrwerk. Die Sitzposition ist bequem und das Handling ist einfach. Die zeitlose Optik ist ein weiterer Pluspunkt.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Als Schwäche der BMW F 900 R 2020 kann der kleine Tank mit einem Fassungsvermögen von 13 Litern genannt werden. Der Motor der BMW F 900 R 2020 wird als brav bezeichnet.

Die Suzuki SV 650 2021 erfordert eine gewisse Handkraft beim Bremsen und verfügt außer ABS über keine Elektronik. Die Armaturen sind mäßig ablesbar.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 R 2020 als auch die Suzuki SV 650 2021 verschiedene Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für ein Naked Bike berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten BMW F 900 R 2020 im Vergleich zu Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020
Suzuki SV 650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung86 mmBohrung81 mm
HubHub77 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum895 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg142 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf114.3 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite815 mmBreite760 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.

einfaches Handling, hohe Stabilität

Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten

braver Motor

Bremsen ohne Tadel

Aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition

Unendlich lange Zubehörliste

kleiner Tank (13l)

Braver Motor

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Allzu viel hat sich bei der Suzuki SV 650 gegenüber der Vorgängerin und somit seit fünf Jahren nicht getan. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es ausgezeichnet zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Souveränes V2-Triebwerk mit Charakter

stabiles Fahrwerk

bequeme Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 R vs Suzuki SV 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 R 2020 und der Suzuki SV 650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 900 R 2020 um etwa 63% höher. Die BMW F 900 R 2020 erfährt einen Verlust von 850 CHF in einem Jahr und 840 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 150 CHF und 620 CHF für die Suzuki SV 650 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki SV 650 2021 sind mehr BMW F 900 R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2020 wurden 24 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 R geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki SV 650. Der erste Bericht für die BMW F 900 R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 154'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki SV 650 veröffentlicht am 26.09.2008.

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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