BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor mit einem Hubraum von 1300 ccm bzw. 1254 ccm. Der Motor der R 1300 GS hat jedoch eine etwas größere Bohrung von 106,5 mm im Vergleich zu 102,5 mm bei der R 1250 GS. Dadurch erreicht die R 1300 GS eine höhere Leistung von 145 PS im Vergleich zu 136 PS bei der R 1250 GS. Das Drehmoment beträgt bei der R 1300 GS 149 Nm, während es bei der R 1250 GS 143 Nm beträgt.

Beide Modelle sind mit einem Kardanantrieb ausgestattet und verfügen über ähnliche Fahrwerke. Die Vorderradaufhängung besteht bei beiden Modellen aus einem Telelever mit einem Federweg von 190 mm. Die R 1250 GS hat jedoch eine Einarmschwinge als Hinterradaufhängung, während die R 1300 GS eine Paralever-Aufhängung mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm hat. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine ähnliche Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der R 1300 GS 63,8 Grad, während er bei der R 1250 GS 62,9 Grad beträgt. Der Nachlauf beträgt bei der R 1300 GS 112 mm und bei der R 1250 GS 109 mm.

Die Bremsen an der Vorderseite beider Modelle sind als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die R 1300 GS bietet zusätzlich noch Berganfahrhilfe, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Tempomat und Traktionskontrolle.

BMW R 1300 GS 2024

Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind ebenfalls ähnlich. Beide haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt bei der R 1300 GS 1518 mm und bei der R 1250 GS 1525 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der R 1300 GS 237 kg und bei der R 1250 GS 249 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der R 1300 GS 19 l und bei der R 1250 GS 20 l.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer. Die R 1300 GS hat zusätzlich ein TFT-Display, während die R 1250 GS ein verstellbares Windschild hat.

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 bietet einige Stärken gegenüber der R 1250 GS Modelljahr 2020. Der Motor der R 1300 GS hat eine höhere Leistung und ein beeindruckendes Ansprechverhalten. Das Motorrad bietet eine sehr gute Traktion und ein stabiles Fahrverhalten, ist aber dennoch agil und kurvenfreudig. Es gibt viele Konfigurationsoptionen, um das Motorrad an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die Handschützer bieten einen überraschend guten Windschutz. In einer minimalen Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als zuvor. Es gibt ein gut integriertes Radartempomat und ein verständliches Bedienkonzept mit einem gut ablesbaren Display. Es gibt vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomie-Anpassung. Die Bremsen sind stark und das Getriebe ist präzise. Trotz des hohen Drehmoments bietet das Motorrad ein zugängliches Fahrverhalten. Es gibt auch ein gut funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem.

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 hat auch einige Stärken. Der Motor ist extrem drehmomentstark und hat einen guten Sound. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Das Motorrad verfügt über ein Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer.

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 hat jedoch auch einige Schwächen. Nicht alle gewünschten Konfigurationen sind möglich und es müssen teilweise unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und keinen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im Alltag manchmal nervige Fehlalarme aus. Bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Fahrern, insbesondere von hinten betrachtet, etwas zu kompakt für eine Reiseenduro. Das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 hat auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Das Motorrad hat eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 als auch die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften für Enduro-Motorräder. Die R 1300 GS bietet eine etwas höhere Leistung und einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale, während die R 1250 GS mit ihrem extrem drehmomentstarken Motor und bequemen Sitzposition punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.