KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 und die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf der Straße und im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.

Die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 verfügt über einen starken und souveränen Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 108 mm und einen Hub von 71 mm. Das Fahrzeug wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Fahrwerk an der Rückseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen stammen von Brembo und das Fahrzeug verfügt über Assistenzsysteme wie Ride by Wire. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 229 kg, während das fahrbereite Gewicht 249 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern und das Fahrzeug ist mit Kurvenlicht ausgestattet.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 verfügt über einen beeindruckenden Motor mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 83 mm und einen Hub von 53,5 mm. Das Fahrzeug wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 1158 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi an der Vorderseite und einem Marzocchi-Fahrwerk an der Rückseite. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Monocoque-Bauweise. Die Bremsen stammen ebenfalls von Brembo. Das Fahrzeug verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1567 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 218 kg, während das fahrbereite Gewicht 243 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 22 Litern. Das Fahrzeug ist mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern, einem TFT-Display und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihren sehr starken und souveränen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Fahrzeug hat ein sportlich agiles Fahrverhalten und verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Interaktion vieler Elektronik-Features ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Das semi-aktive Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Das Fahrzeug ist mit Kurven-ABS und einer einstellbaren Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahrverhalten in Kurven verbessern. Der große 30-Liter-Tank ermöglicht eine lange Reichweite und die Sitzheizung sorgt für Komfort auf langen Fahrten. Zusätzliche Ausstattungsmerkmale sind ein Hauptständer und LED-Kurvenlicht. Einige Schwächen des Modells sind das zerklüftete Windschild und die Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite. Die Kraftentfaltung unter 2000 Touren kann etwas ruckelig sein.

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling in Verbindung mit einer feschen Eleganz. Das Fahrzeug verfügt über großartige Bremsen und einen faszinierend starken Motor. Die Motorleistung wird durch das grandiose Ansprechverhalten des Motors und die einfache Dosierbarkeit beeindruckend. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie des Fahrzeugs ist praxistauglich in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, verbessert die Sicherheit. Der Windschutz ist toll und das Fahrzeug bietet hohe Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Ducati Multistrada V4 S ist kräfteschonend und einfach zu fahren. Das Handling ist ebenfalls sehr gut. Einige Schwächen des Modells sind der hohe Verbrauch und der hohe CO2-Ausstoß. Das Bedienkonzept kann als sperrig empfunden werden und der Motor bevorzugt höhere Drehzahlen, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure 2015 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung83 mm
HubHub71 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung170 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment8,750 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,158 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,567 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)229 kgGewicht trocken (mit ABS)218 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)243 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt22 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlichtAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.

Tolles Reieseenduro Feeling gepaart mit fescher Eleganz

großartige Bremsen

Faszinierender, beeindruckend starker Motor

Motorleistung durch grandioses Ansprechverhalten

wunderbar zu dosieren

Angenehme Sitzposition

praxistaugliche Ergonomie in jeder Lebenslage

faszinierendes Radarsystem welches man in der Praxis auf der Autobahn gerne einsetzt

Toller Windschutz

Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Kräfteschonend und einfach zu fahren

tolles Handling

hoher Verbrauch

hoher CO2 Ausstoß

sperriges Bedienkonzept

Motor liebt Drehzahl - das gefällt in der Reiseenduro-Liga nicht allen Fahrern

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure 2015 und der Ducati Multistrada V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2021 um etwa 77% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 S 2021 sind weniger KTM 1290 Super Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2015 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Multistrada V4 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure wurde am 19.08.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S veröffentlicht am 04.11.2020.

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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