BMW S 1000 RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2012
BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2012
Übersicht - BMW S 1000 RR 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2012
Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2010 beeindruckt mit ihrer überlegenen Leistung von 192 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe und der Hubraum beträgt 999 ccm. Mit einer Verdichtung von 13 und vier Zylindern bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Die Suzuki GSX-R 1000 aus dem Modelljahr 2012 überzeugt mit einem angenehmen und gemütlichen Motor, der eine Leistung von 185 PS und ein Drehmoment von 116,7 Nm bietet. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe und der Hubraum beträgt 999 ccm. Die Verdichtung liegt bei 12,8 und es gibt ebenfalls vier Zylinder. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar Bauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben mit radialer Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand ist mit 1405 mm etwas kürzer als bei der BMW. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm und das Gewicht der fahrbereiten Maschine liegt bei 203 kg. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2010
Die BMW S 1000 RR 2010 punktet mit ihrer überlegenen Leistung und den gut funktionierenden Fahrhilfen. Sie ist sehr schnell und bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings wird ihre Agilität als Schwäche angesehen, ebenso wie das komplizierte Handling und die Bremsstabilität. Das hohe Gewicht der Maschine kann ebenfalls als Nachteil betrachtet werden.
Suzuki GSX-R 1000 2012
Die Suzuki GSX-R 1000 2012 hingegen besticht durch ihren angenehmen und gemütlichen Motor sowie ein kräftiges Getriebe. Das sportliche und dennoch bequeme Sitzen ermöglicht ein leichtfüßiges Handling. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings sind die radikal eng geschnittenen Geometrien der Maschine nicht jedermanns Sache und es besteht Raum für technische Verbesserungen.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2010 als auch die Suzuki GSX-R 1000 2012 beeindruckende Leistungen und technische Spezifikationen. Die BMW punktet mit ihrer überlegenen Leistung und den gut funktionierenden Fahrhilfen, während die Suzuki mit ihrem angenehmen Motor und dem leichtfüßigen Handling überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2010 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 1000 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2010
Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.
Suzuki GSX-R 1000 2012
Mag schon sein, dass der Markt für 1000er-Superbikes immer weiter schrumpft und es mag auch stimmen, dass die derzeitige Preisgestaltung diese Motorradgattung einer sehr elitären Schicht vorbehält. Wer aber Wert auf größtmögliche Beschleunigung und höchsten Spaßfaktor legt, bekommt mit der Suzi ein vergleichsweise günstiges Angebot.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2010 und der Suzuki GSX-R 1000 2012. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-R 1000 zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 52 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki GSX-R 1000. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-R 1000 veröffentlicht am 03.03.2004.
