Honda CB500X 2019 vs. Honda CB500F 2019
Honda CB500X 2019
Honda CB500F 2019
Übersicht - Honda CB500X 2019 vs Honda CB500F 2019
Die Honda CB500X und die Honda CB500F sind beide Modelle des Jahres 2019 und haben viele Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 66,8 mm. Sie haben auch die gleiche Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 43 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Modelle haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit einem Hubraum von 471 ccm. Der Rahmen besteht aus Stahl und die vordere Bremse ist als Einzelscheibe mit Zweikolbenkolben ausgeführt.
Es gibt jedoch auch einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda CB500X ist ein Enduro-Motorrad, während die Honda CB500F ein Naked Bike ist. Dies bedeutet, dass die CB500X besser für den Einsatz im Gelände geeignet ist, während die CB500F eher für den Einsatz auf der Straße gedacht ist. Dies spiegelt sich auch in den Reifenabmessungen wider. Die CB500X hat einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll, während die CB500F einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der hintere Reifen hat bei beiden Modellen eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.
Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen ist der Radstand. Die CB500X hat einen Radstand von 1421 mm, während die CB500F einen etwas kürzeren Radstand von 1410 mm hat. Dies wirkt sich auf das Handling der beiden Motorräder aus. Die CB500X hat auch eine etwas höhere Sitzhöhe von 810 mm im Vergleich zur CB500F mit einer Sitzhöhe von 790 mm.
Honda CB500X 2019
In Bezug auf das Gewicht sind die beiden Modelle ebenfalls leicht unterschiedlich. Die CB500X wiegt fahrbereit (mit ABS) 196 kg, während die CB500F ein etwas geringeres Gewicht von 191 kg hat. Der Tankinhalt ist ebenfalls unterschiedlich, wobei die CB500X einen Tankinhalt von 17,3 Litern hat und die CB500F einen Tankinhalt von 15,7 Litern.
Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die CB500X hat einen zugänglichen, gutmütigen und spaßigen Motor. Sie hat einen niedrigen Verbrauch und ist sehr tourentauglich. Das Motorrad fühlt sich auch im leichten Gelände wohl. Trotzdem hat die CB500X ein vergleichsweise niedriges Gewicht für eine Reiseenduro und ein müheloses Handling. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie wie eine große Reiseenduro ausgestattet werden kann.
Honda CB500F 2019
Die CB500F hingegen zeichnet sich durch ein spielerisches und einfaches Handling aus. Ihr Motor ist drehfreudig und hat eine lineare Kraftentfaltung. Sie hat ebenfalls einen niedrigen Verbrauch und eine leichtgängige Kupplung. Ein schickes LCD-Display mit allen wichtigen Informationen ist ein weiterer Pluspunkt.
Allerdings gibt es auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Bei der CB500X packt die Vorderradbremse spät zu und das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar. Bei der CB500F hingegen erfordert die Bremse viel Kraft am Hebel.
Insgesamt sind die Honda CB500X und die Honda CB500F beide solide Motorräder des Modelljahres 2019. Die CB500X ist besser für den Einsatz im Gelände geeignet, während die CB500F eher für den Einsatz auf der Straße gedacht ist. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers, welches Modell besser geeignet ist.
Technische Daten Honda CB500X 2019 im Vergleich zu Honda CB500F 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB500X 2019
Trotz ihres, im Verhältnis zu anderen Reiseenduros, kleinen Hubraums ist die CB500X keinesfalls Kinderkram. Erwachsenes Auftreten, ein zugänglicher und spaßiger Motor und wirklich großartige Tourentauglichkeit machen sie zu einem günstigen Reise-Motorrad für Jung und Alt. Sowohl auf der Straße, als auch im leichten Gelände macht die Honda eine gute Figur. Wer also auf überbordende Motorleistung, technische Hilfsmittel, Spielereien und Komfort-Gadgets verzichten kann, der wird in der Honda eine absolut passende Begleiterin für große Abenteuer finden. Egal ob nach Norwegen, Spanien oder zur Hausstrecke - die Honda CB500X empfiehlt sich.
Honda CB500F 2019
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue CB500F nach wie vor voll und ganz dem Motto „spielerisch und mühelos“ entspricht. Der Motor leistet dank Modifikationen im Ein- und Auslassbereich nun 4% mehr im Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 Touren, was sich im weniger schnellen, dafür aber umso wichtigeren Alltagsbetrieb positiv bemerkbar machen sollte. Die weiteren Neuerungen wie Anti-Hopping-Kupplung, LCD-Display mit Ganganzeige sowie der stolze Lenker machen Zweirad-Einsteigern das Leben noch einmal deutlich einfacher. Eine Traktionskontrolle braucht es meiner Meinung nach bei A2-Maschinen nicht. Ganz im Gegenteil, ich bin der Meinung, dass es nicht schaden kann, wenn man zu Beginn an noch lernt, selbst die rechte Hand richtig anzulegen. Für genau diesen Beginn ist die CB500F tatsächlich bestens geeignet. Und auch erfahrene Piloten könnte ihre Leichtgängigkeit wahrlich begeistern. Vor allem, wenn die Straße bergab geht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500X vs Honda CB500F
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500X 2019 und der Honda CB500F 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB500X 2019 um etwa 11% höher. Die Honda CB500X 2019 erfährt einen Verlust von 330 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 160 CHF für die Honda CB500F 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB500F 2019 sind weniger Honda CB500X 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500X zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die Honda CB500F. Seit Modelljahr 2013 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500X geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die Honda CB500X wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.
