Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die Ducati SuperSport S Modelljahr 2017 sind beide beeindruckende Motorräder mit einzigartigen Eigenschaften und Stärken.

Die Monster 1200 S 2020 ist mit einem leistungsstarken V-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 147 PS liefert. Das Drehmoment von 126,2 Nm steht bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung, was eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Die elektronische Ausstattung der Monster 1200 S ist erstklassig und umfasst Funktionen wie DTC, DWC und RbW. Die Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar, was dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Das hochwertige Fahrwerk und die tolle Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Monster 1200 S ist agil und wendig und bietet ein stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept. Zudem ist sie eine emotionale Italo-Schönheit.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die SuperSport S 2017 verfügt über einen Testastretta-Motor mit viel Drehmoment und einer Leistung von 110 PS. Der Quickshifter mit Blipper ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine optimale Straßenlage und das breite Einsatzspektrum des Motorrads ermöglicht sowohl sportliches Fahren als auch komfortable Langstreckenfahrten. Die Ducati Optik und das flinke Handling machen die SuperSport S zu einem attraktiven Motorrad.

Die Monster 1200 S 2020 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel den Quickshifter, der etwas Feingefühl erfordert, um den richtigen "Dreh" herauszufinden. Ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h nimmt die Windlast auf den Oberkörper merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante hätte das Motorrad noch weiter aufgewertet.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Die SuperSport S 2017 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel spürbare Vibrationen im Lenker und einen höheren Preis im Vergleich zur Konkurrenz.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S 2020 als auch die Ducati SuperSport S 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Naked Bike oder ein Supersport-Motorrad bevorzugt und welche Funktionen und Eigenschaften ihm wichtig sind.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung106 mmBohrung94 mm
HubHub67.9 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment96.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser56 mmDrosselklappendurchmesser53 mm
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg149 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf86.5 mmNachlauf91 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,478 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Die Ducati Supersport S ist die Wahl, wenn es öfters auf die Rennstrecke gehen soll. Das voll einstellbare Öhlins Fahrwerk ist nicht nur optisch ein Hit, sondern erledigt auch seine Aufgabe hervorragend. Auf den bereits verbauten Quickshifter mit Blipper-Funktion möchte man ebenfalls nicht mehr verzichten. Selbst unerfahrene Rennstreckenfahrer werden sich schnell auf der Supersport S wohl fühlen und jede Menge Spaß mit ihr haben.

Testastretta Motor

viel Drehmoment

Quickshifter mit Blipper

Öhlins Fahrwerk

viel Elektronik

bequeme Ergonomie

flinkes Handling

Ducati Optik

breites Einsatzspektrum

spürbare Vibrationen im Lenker

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Ducati SuperSport S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der Ducati SuperSport S 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 63% höher. Im Vergleich zur Ducati SuperSport S 2017 sind mehr Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 S zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Ducati SuperSport S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati SuperSport S. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 105'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati SuperSport S veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG