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Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

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Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2009 im Vergleich zu CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Suzuki GSX-R 1000 2009
CFMOTO 700CL-X Sport 2023
Suzuki GSX-R 1000 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009
CFMOTO 700CL-X Sport 2023
CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Motor und Antrieb

LeistungLeistung136 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116.7 NmDrehmoment61.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum999 ccmHubraum693 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,096 mm
BreiteBreite710 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Die GSX-R 1000 bleibt trotz präziser wie ausgeglichener Fahrbarkeit und beherrschbarer Leistungsentfaltung etwas für den erfahrenen Piloten. Suzuki weiß, dass eine Tausender eine Tausender bleiben muss und hält sich strikt daran. Hoffen wir, dass sie es auch noch lange dürfen.

Verbesserte Geometrie

kompakte Bauweise des Motors

entspannte Sitzposition

Anlage mehrfach höhenverstellbar

Antihopping-Kupplung.

Zugänglichkeit der Druckstufeneinstellung suboptimal

schwach im unteren Drehzahlbereich

nichts für Einsteiger

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 vs CFMOTO 700CL-X Sport

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Modelljahr
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