Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati DesertX 2023

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die Ducati DesertX Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor und einen Kettenantrieb.

Die Multistrada V4 S 2021 verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1158 ccm. Sie leistet 170 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm. Der Motor ist sehr kraftvoll und hat ein beeindruckendes Ansprechverhalten. Die DesertX 2023 hingegen hat einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm. Sie leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der DesertX ist ebenfalls stark, aber nicht ganz so kraftvoll wie der der Multistrada V4 S.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Multistrada V4 S hat eine Marzocchi-Gabel mit einem Durchmesser von 50 mm und einen Federweg von 170 mm. Die DesertX hingegen hat eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 46 mm und einen Federweg von 230 mm. Die Federung der DesertX ist also etwas größer und bietet mehr Komfort bei Offroad-Fahrten.

Das Chassis der Multistrada V4 S besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad und einen Nachlauf von 102,5 mm. Das Chassis der DesertX hingegen besteht aus einem Gitterrohr und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einen Nachlauf von 122 mm. Das Chassis der DesertX ist also etwas stabiler und bietet eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Ducati Multistrada V4 S 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Die Multistrada V4 S hat eine Bauart mit einer Scheibengröße von nicht angegeben, während die DesertX eine Bauart mit einer Scheibengröße von nicht angegeben hat. Beide Modelle haben also starke Bremsen, die eine gute Verzögerung ermöglichen.

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Multistrada V4 S hat zusätzlich Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk und Schaltassistent. Die DesertX hingegen hat zusätzlich einen Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Wheelie-Kontrolle. Beide Modelle bieten also eine umfangreiche Ausstattung an Fahrassistenzsystemen.

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle unterschiedliche Größen. Die Multistrada V4 S hat vorne einen Reifendurchmesser von 19 Zoll und hinten einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die DesertX hingegen hat vorne einen Reifendurchmesser von 21 Zoll und hinten einen Reifendurchmesser von 18 Zoll. Die Reifen der DesertX sind also etwas größer und bieten eine bessere Traktion im Gelände.

Ducati DesertX 2023

Die Sitzhöhe der Multistrada V4 S kann von 840 mm bis 860 mm eingestellt werden, während die Sitzhöhe der DesertX von 875 mm bis 890 mm eingestellt werden kann. Die Sitzhöhe der DesertX ist also etwas höher und bietet eine bessere Sicht auf das Gelände.

Das Gewicht der Multistrada V4 S beträgt trocken (mit ABS) 218 kg und fahrbereit (mit ABS) 243 kg. Das Gewicht der DesertX beträgt trocken (mit ABS) 202 kg und fahrbereit (mit ABS) 223 kg. Die DesertX ist also etwas leichter und bietet eine bessere Handhabung im Gelände.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Multistrada V4 S hat zusätzlich ein verstellbares Windschild, während die DesertX zusätzlich Konnektivität und Griffheizung bietet. Beide Modelle haben also eine umfangreiche Ausstattung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 ein tolles Reiseenduro-Gefühl mit eleganter Optik bietet. Sie hat einen beeindruckend starken Motor, großartige Bremsen und eine angenehme Sitzposition. Die DesertX Modelljahr 2023 hingegen hat ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung, ausgeklügelte Fahrmodi und einen kräftigen Motor. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber bieten insgesamt eine gute Leistung im Gelände.