Suzuki GSR 750 2014 vs. Yamaha XJ6 2010

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha XJ6 2010

Yamaha XJ6 2010

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Übersicht - Suzuki GSR 750 2014 vs Yamaha XJ6 2010

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha XJ6 2010

Yamaha XJ6 2010

Technische Daten Suzuki GSR 750 2014 im Vergleich zu Yamaha XJ6 2010

Suzuki GSR 750 2014
Yamaha XJ6 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung65.5 mm
HubHub46 mmHub44.5 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung77 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,200 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment59.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung12.2
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum749 ccmHubraum600 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite785 mmBreite770 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit211 kgGewicht fahrbereit205 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.3 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.

hübsches Gesamtbild

stabiles Fahrverhalten

gelungene Abstimmung der Federelemente

ausreichender Komfort

gut ablesbare Armaturen

Bremsanlage erfordert sehr viel Handkraft

Kastenschwinge nicht sonderlich hübsch

Yamaha XJ6 2010

Yamaha XJ6 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 750 vs Yamaha XJ6

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XJ6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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