Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Übersicht - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1M Modelljahr 2018 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind beide Supersport-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Sie liefern beide eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm. Die Verdichtung beträgt bei beiden Modellen 13 und sie verfügen über vier Zylinder mit je vier Ventilen und einer DOHC Ventilsteuerung.

Beide Motorräder haben ein hochwertiges Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einem Aluminium Deltabox Rahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterradreifen der Yamaha R1M 2018 hat eine Breite von 200 mm, während der der Yamaha R1 2020 eine Breite von 190 mm hat. Der Durchmesser des Hinterradreifens beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand und die Sitzhöhe sind bei beiden Modellen identisch, ebenso wie der Tankinhalt von 17 Litern.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Die Yamaha R1M 2018 zeichnet sich durch hochwertige Hardware-Komponenten beim Fahrwerk aus. Sie verfügt über ein elektronisches Hightech-Fahrwerk der letzten Generation von Öhlins, das einfach zu bedienen ist. Die R1M ist eine fertige Rennmaschine, die trotzdem noch eine Straßenzulassung hat.

Die Yamaha R1 2020 hingegen punktet mit einem kräftigen Motor und einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound des Motorrads ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis ist stabil und die Elektronik von hoher Qualität. Das Gesamtbild des Motorrads ist wunderbar edel.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1M 2018 hat jedoch einige Schwächen. Die Stückzahl ist sehr begrenzt verfügbar, was sie zu einer seltenen Maschine macht. Außerdem sind die Bremsscheiben vorne nicht voll schwimmend gelagert, was bei scharfen Belägen im Rennsport Probleme verursachen kann.

Die Yamaha R1 2020 hat ebenfalls eine Schwäche in Bezug auf die Bremse auf der Rennstrecke. Sie ist nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1M 2018 als auch die Yamaha R1 2020 beeindruckende Leistungen und technische Eigenschaften. Die R1M 2018 ist aufgrund ihrer hochwertigen Hardware-Komponenten beim Fahrwerk und der Straßenzulassung eine gute Wahl für Rennfahrer, die auch auf der Straße fahren möchten. Die R1 2020 hingegen überzeugt mit einem kraftvollen Motor, einem sauberen Ansprechverhalten und einem edlen Gesamteindruck.

Technische Daten Yamaha R1M 2018 im Vergleich zu Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2018
Yamaha R1 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub50.9 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite690 mmBreite690 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Fährt man mit der Yamaha YZF-R1M 2018 wundert man sich darüber, dass es eine solch große Auswahl an Sportmotorrädern gibt. Diese hier ist doch perfekt! Wer braucht eine Alternative? Nach 3 Jahren und zahlreichen Verbesserungen hat die R1M jenes Maß an Reife erlangt, dass sie zu einer richtig großartigen Wahl werden lassen. Im Rampenlicht steht 2018 ein anderes Supersport Motorrad. Doch ausgereifter ist die R1M.

hochwertige Hardware Komponenten beim Fahrwerk

einfach zu bedienendes elektronisches Hightech Fahrwerk der letzten Generation von Öhlins, fertige Rennmaschine aber trotzdem noch Straßenzulassung

sehr begrenzte Stückzahl verfügbar

Bremsscheiben vorne nicht voll schwimmend gelagert - macht Probleme bei scharfen Belägen im Rennsport

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1M vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1M 2018 und der Yamaha R1 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1M zu verkaufen, mit 25 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1M geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Yamaha R1M wurde am 03.12.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 9'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis Yamaha R1M

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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