Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Der Vergleich zwischen der Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 und der Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk, Ausstattung und Preis.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm bietet. Dieser Motor verleiht der Ducati eine beeindruckende Leistung und einen charakteristischen Sound. Das Fahrwerk der Streetfighter besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Dieses Fahrwerk sorgt für ein sportliches und stabiles Fahrverhalten. Zudem bietet die Ducati eine Vielzahl an einstellbaren Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Chassis der Ducati besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen, der für Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und radialen Vierkolben-Monoblock-Kolben ausgestattet. Die Ducati verfügt außerdem über LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein übersichtliches TFT Display.

Die Suzuki GSX-S1000 2022 hingegen ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Der Motor der Suzuki ist zwar weniger leistungsstark als der der Ducati, bietet jedoch dennoch eine souveräne Performance. Das Fahrwerk der GSX-S1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Auch dieses Fahrwerk sorgt für ein ausgewogenes Handling. Die Suzuki bietet Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Das Chassis der Suzuki besteht aus einem Aluminium-Rahmenbauart Brücken. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne und radialen Vierkolben-Monoblock-Kolben ausgestattet. Die Suzuki verfügt über LED Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 punktet mit einem starken V4-Motor, der viel Charakter bietet. Das Fahrverhalten ist sportlich und stabil, was besonders auf kurvigen Straßen von Vorteil ist. Der Quickshifter ermöglicht ein leichtgängiges Schalten, während die angenehme Ergonomie für Komfort auf längeren Fahrten sorgt. Die Ducati verfügt zudem über gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen, die das Fahrerlebnis verbessern. Das übersichtliche Display ermöglicht eine einfache Ablesbarkeit der Informationen.

Die Suzuki GSX-S1000 2022 überzeugt mit einem souveränen Motor, der eine gute Leistung bietet. Der Schaltassistent mit Blipper ermöglicht ein reibungsloses Schalten, was das Fahrerlebnis verbessert. Das Handling der Suzuki ist ausgewogen und das mutige Design zieht die Blicke auf sich. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort auf längeren Fahrten. Ein weiterer Pluspunkt ist der attraktive Preis der Suzuki.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der hohe Preis ist sicherlich ein Nachteil für potenzielle Käufer. Zudem ist die Ducati schlicht und ergreifend zu laut, was für manche Fahrer störend sein kann.

Die Suzuki GSX-S1000 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Elektronikpaket ist nicht sehr umfangreich und es fehlen Features wie ein 6-Achsen-IMU und Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht sonderlich gut ablesbar.

Insgesamt bietet die Ducati Streetfighter V4 S 2023 eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten, ist jedoch teuer und laut. Die Suzuki GSX-S1000 2022 hingegen bietet eine solide Performance zu einem attraktiven Preis, hat jedoch ein weniger umfangreiches Elektronikpaket und antiquierte Instrumente.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub53.5 mmHub59 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite223 kmReichweite311 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert178 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert122 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2023 um etwa 94% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2022 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH