Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. BMW R 1200 RS 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Übersicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs BMW R 1200 RS 2018

Die Moto Guzzi V100 Mandello S Modelljahr 2023 und die BMW R 1200 RS Modelljahr 2018 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Streckenfahrten konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung ermöglicht.

Die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Hubraum beträgt 1042 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2. Das Motorrad ist mit einer Telegabel Upside-Down-Federung an der Vorderseite ausgestattet, die für eine gute Straßenlage sorgt. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie. Das fahrbereite Gewicht beträgt 233 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die V100 Mandello S hat auch eine umfangreiche Serienausstattung, einschließlich eines elektronischen Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerks.

Die BMW R 1200 RS 2018 hat einen Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Zylinderzahl beträgt ebenfalls 2. Die Vorderachse ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben, jedoch ohne die radiale Monoblock-Technologie. Das fahrbereite Gewicht beträgt 236 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 hat einige bemerkenswerte Stärken. Das V2-Triebwerk bietet das charakteristische Guzzi-Vibrationsgefühl und sorgt für eine souveräne Leistung. Die Brembo-Bremsen sind von hoher Qualität und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Sitzposition ist bequem und der Windschild ist elektrisch verstellbar, um den Fahrer vor Wind und Wetter zu schützen. Ein einzigartiges Merkmal sind die Flaps, die den Wetterschutz der Körpermitte verbessern. Das Motorrad hat auch ein gutes Handling und eine umfangreiche Serienausstattung. Das elektronische Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk sorgt für eine optimale Straßenlage. Darüber hinaus überzeugt die V100 Mandello S mit ihrer edlen Optik.

Die BMW R 1200 RS 2018 hat ebenfalls einige bemerkenswerte Stärken. Das Motorrad bietet ein präzises und stabiles Fahrverhalten, was besonders bei sportlichen Fahrten von Vorteil ist. Die Sitzposition ist angenehm und der Windschutz ist hervorragend. Mit dem Wunderlich Umbau erhält das Motorrad eine insgesamt sehr sportive und schlanke Optik.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Schaltassistent arbeitet nicht immer sauber, was zu unruhigen Schaltvorgängen führen kann. Zudem kann es zu einer hohen Hitzeentwicklung im Stadtbetrieb kommen, was bei längeren Fahrten unangenehm sein kann.

Die BMW R 1200 RS 2018 hat hingegen nur eine geringe Schwäche. Der Kniewinkel kann für Fahrer mit langen Beinen etwas kompakt sein, was auf längeren Strecken unbequem werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 als auch die BMW R 1200 RS 2018 solide Leistungen und sind für Sporttouring-Fahrten geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
BMW R 1200 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung96 mmBohrung101 mm
HubHub72 mmHub73 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,700 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,042 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)233 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi will die V100 Mandello S nicht in das Segment der Sporttourer schieben und spricht von einem tourentauglichen Roadster - und tatsächlich ist sie von der angenehmen Sitzposition und dem agilen Handling her eher ein Naked Bike, das mit seinem elektrisch verstellbaren Windschild erstaunlich viel Touring-Charakter vermittelt! Die einzigartigen Flaps merkt man wohl erst bei ganz niedrigen Temperaturen, dafür passt der Motor perfekt zum souveränen Auftritt und die Bremsen sind bravourös abgestimmt. Die S-Version verwöhnt schließlich noch mit serienmäßigem Quickshifter samt Blipper, Heizgriffen, MIA-Kommunikationssystem, Reifendruckkontrolle und dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk Smart EC 2.0. Dafür knapp unter 20.000 Euro zu verlangen, mag daher nur auf den ersten Blick heftig erscheinen.

Souveränes V2-Triebwerk mit typischen Guzzi-Vibrations

ausgezeichnete Brembo-Bremse

bequeme Sitzposition

elektrisch verstellbarer Windschild

einzigartige Flaps für Wetterschutz der Körpermitte

gutes Handling

umfangreiche Serienausstattung

elektronisches Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk

edle Optik

Schaltassistent arbeitet nicht sauber

hohe Hitzeentwicklung im Stadtbetrieb

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.

präzises und stabiles Fahrverhalten

angenehme Sitzposition

toller Windschutz

Mit dem Wunderlich Umbau insgesamt sehr sportive und schlanke Optik

Kniewinkel bei langen Beinen etwas kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V100 Mandello S vs BMW R 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 und der BMW R 1200 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2018 sind mehr Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V100 Mandello S zu verkaufen, mit 21 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2023 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V100 Mandello S geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V100 Mandello S wurde am 10.02.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.

Preis Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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