CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Übersicht - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

Die CFMOTO 800 NK Sport Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die CFMOTO 800 NK Sport verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 799 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Die Kawasaki Z900 hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Hubraum beträgt 948 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung betrieben.

Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Stahlrahmen. Die CFMOTO 800 NK Sport verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Fahrwerk ist einstellbar und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1468 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Die Kawasaki Z900 hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten des Fahrwerks umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie die CFMOTO 800 NK Sport. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Die CFMOTO 800 NK Sport 2023 zeichnet sich durch ihre umfangreiche Ausstattung aus, die deutlich über dem Klassenschnitt liegt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls sehr gut. Der Motor der CFMOTO 800 NK Sport ist kräftig und bietet einen tollen Sound. Das eigenständige moderne Design und die gute Materialanmutung sind weitere Stärken dieses Modells. Das Fahrwerk ist einstellbar und bietet somit individuelle Anpassungsmöglichkeiten.

Die Kawasaki Z900 2019 überzeugt durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte. Die Fahrwerkstransparenz ist hoch und das Feedback ist toll. Die Sitzposition ist komfortabel und angenehm. Der Preis der Kawasaki Z900 ist fair.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Als Schwächen der CFMOTO 800 NK Sport 2023 können die ausbaufähige Abstimmung der Fahrmodi und das Fehlen einer Traktionskontrolle genannt werden. Bei der Kawasaki Z900 2019 ist das TFT-Display zu niedrig montiert, was die Ablesbarkeit beeinträchtigen kann. Die Bedienung des Menüs ist umständlich und die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.

Insgesamt bieten sowohl die CFMOTO 800 NK Sport 2023 als auch die Kawasaki Z900 2019 solide Leistungen in ihrem jeweiligen Segment. Die CFMOTO 800 NK Sport punktet mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Kawasaki Z900 mit ihrem ausgezeichneten Handling und dem seidigen Motor punktet. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten CFMOTO 800NK Sport 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung95 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,132 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite810 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,158 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,468 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Da kommt ein echter Kracher aus China auf den Markt! Die 800 NK glänzt mit überkompletter Ausstattung, es finden sich in diesem Bike Features, die man in dieser Klasse sonst nicht bekommt. Der Motor ist ein Freudenspender mit Charisma, das Fahrwerk ausgewogen und die Bremsen richtig dimensioniert. An kleineren Abstimmungsbaustellen muss noch getüftelt werden und die Traktionskontrolle ist im kommenden Modelljahr vermutlich dabei. Das Paket ist aber auch schon in der aktuellen Konfiguration mehr als verlockend, wenn man den niedrigen Einstiegspreis bedenkt.

Ausstattung deutlich über Klassenschnitt

Preis-Leistung top

kräftiger Motor

toller Sound

eigenständiges modernes Design

gute Materialanmutung

einstellbares Fahrwerk

Abstimmung der Fahrmodi ausbaufähig

keine Traktionskontrolle

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 800 NK Sport 2023 und der Kawasaki Z900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2019 um etwa 29% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2019 sind weniger CFMOTO 800 NK Sport 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 40. Seit Modelljahr 2023 wurde 1 Bericht von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 800 NK Sport geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die CFMOTO 800 NK Sport wurde am 29.06.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis CFMOTO 800NK Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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