Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Übersicht - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R7 2021

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 und die Yamaha R7 Modelljahr 2021 sind beide Supersport-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ninja 650 verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 649 ccm, während die R7 einen CP2-Motor mit einem Hubraum von 689 ccm hat. Beide Motoren haben eine ähnliche Bauart mit 4 Ventilen pro Zylinder und einer DOHC-Ventilsteuerung.

In Bezug auf die Leistung hat die R7 mit 73,4 PS einen leichten Vorteil gegenüber der Ninja 650, die 68,2 PS bietet. Das Drehmoment der R7 liegt bei 67 Nm, während die Ninja 650 65,7 Nm bietet. Die Verdichtung der R7 ist mit 11,5 etwas höher als die 10,8 der Ninja 650.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder unterscheidet sich ebenfalls. Die Ninja 650 hat eine konventionelle Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 41 mm, während die R7 eine Upside-Down-Telegabel mit demselben Durchmesser hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein.

Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel der R7 ist mit 66,3 Grad etwas steiler als der der Ninja 650 mit 65,5 Grad. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die R7 eine radiale Bauart hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen vorderen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Ninja 650 hat eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der R7 eine Breite von 180 mm hat.

Der Radstand der R7 beträgt 1395 mm, während der der Ninja 650 bei 1410 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der R7 beträgt 188 kg, während die Ninja 650 193 kg wiegt. Der Tankinhalt der R7 beträgt 13 Liter, während die Ninja 650 einen etwas größeren Tank mit 15 Litern hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Ninja 650 über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display mit Konnektivität. Die R7 hat einen LED-Scheinwerfer, aber keine weiteren spezifischen Ausstattungsmerkmale.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Die Stärken der Ninja 650 liegen in ihrer sportlichen Optik, ihrem durchzugsstarken Zweizylinder-Motor, der komfortablen und tourentauglichen Sitzbank, den kompakten Abmessungen und der einsteigerfreundlichen Sitzhöhe. Das stabile Fahrwerk und das TFT-Display mit Konnektivität sind weitere positive Merkmale.

Die R7 punktet mit ihrem drehmomentstarken CP2-Motor, der sportlichen Sitzposition, dem Fahrwerks-Setup und der Serienbereifung. Sie wird auch als gutes Einstiegs-Trackdaybike angesehen.

Einige Schwächen der Ninja 650 sind ihre zierlichen Abmessungen, die für große Fahrer insgesamt zu klein sein können, der Druckpunkt der Vorderbremse und die eingeschränkte Tourentauglichkeit zu zweit.

Die R7 hat als einzige Schwäche, dass sie keinen serienmäßigen Quickshifter hat, was für einige Fahrer wünschenswert sein könnte.

Technische Daten Kawasaki Ninja 650 2020 im Vergleich zu Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung80 mm
HubHub60 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,395 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rettet die Sporttourer! Kawasaki verwirklicht mit der Ninja 650 eine mustergültige Vertreterin dieser Klasse und sorgt somit (hoffentlich) für die Lösung des Nachwuchsproblems. Das stabile Fahrwerk und der manierliche Zweizylinder begeistern Einsteiger und Fortgeschrittene geleichermaßen, auch bei forscherer Gangart. Etwas zu gut gemeint hat man es bei der Bremse vorn, die trotz grundsätzlich guter Bremsleistung einen transparenten Druckpunkt vermissen lässt. Als Plus kommt das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Ninja-Modellen orientiert.

eine der letzten ihrer Art

durchzugsstarker Zweizylinder

komfortable, tourentaugliche Sitzbank

kompakte Ausmaße

einsteigerfreundliche Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

sportliche Optik

für große Piloten insgesamt zu zierlich

Druckpunkt der Vorderbremse

Tourentauglichkeit zu zweit eingeschränkt

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.

drehmomentstarker CP2-Motor

sportliche Sitzposition

Fahrwerks-Setup

Serienbereifung

gutes Einstiegs-Trackdaybike

serienmäßiger Quickshifter wäre schön gewesen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 650 2020 und der Yamaha R7 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 650 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2017 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 650 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 650 wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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