KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure 2022
Übersicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure 2022
Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum des 790 Adventure R beträgt 799 ccm, während der 890 Adventure einen Hubraum von 889 ccm hat. Der 890 Adventure hat eine etwas größere Bohrung und einen längeren Hub, was zu einer höheren Leistung von 105 PS und einem höheren Drehmoment von 100 Nm führt, im Vergleich zu 95 PS und 88 Nm beim 790 Adventure R.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP hinten. Der Federweg wurde jedoch beim 890 Adventure auf 200 mm reduziert, im Vergleich zu 240 mm beim 790 Adventure R. Dies kann bedeuten, dass der 890 Adventure weniger geeignet ist für hartes Gelände, aber möglicherweise komfortabler auf der Straße ist.
KTM 790 Adventure R 2019
Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise, der den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 63,7 Grad. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne. Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Der 890 Adventure bietet zusätzlich noch Kurven-ABS.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1528 mm. Die Sitzhöhe des 790 Adventure R beträgt 880 mm, während die des 890 Adventure 850 mm beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die KTM 790 Adventure R 2019 zeichnet sich durch eine hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist das Motorrad auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Allerdings ist der Quickshifter nicht serienmäßig und der Blinkerschalter etwas fummelig. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas unbequem sein.
KTM 890 Adventure 2022
Die KTM 890 Adventure 2022 hat einen bewährten und souveränen Motor. Das Motorrad hat ein vergleichsweise geringes Gewicht und ein verbessertes Fahrwerk. Die Sitzbank ist komfortabler und die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ist ein Pluspunkt. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet. Das Motorrad wird in Österreich hergestellt, was für viele Kunden ein wichtiges Kaufkriterium ist. Allerdings ist das Windschild nicht verstellbar und der Federweg könnte für hartes Gelände etwas zu gering sein. Viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure R 2019 als auch die KTM 890 Adventure 2022 eine gute Leistung und Eigenschaften für den Einsatz im Gelände. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf eine höhere Leistung und ein verbessertes Fahrwerk legt oder auf eine komfortablere Sitzposition und eine bessere Ausstattung.
Technische Daten KTM 790 Adventure R 2019 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Adventure R 2019
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
KTM 890 Adventure 2022
Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2019 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 10% höher. Die KTM 790 Adventure R 2019 erfährt einen Verlust von 1'850 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 CHF für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind weniger KTM 790 Adventure R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
