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Beta RR 480 4T Racing 2022 vs. KTM 450 EXC-F 2023

Beta RR 480 4T Racing 2022

Beta RR 480 4T Racing 2022

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

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Übersicht - Beta RR 480 4T Racing 2022 vs KTM 450 EXC-F 2023

Beta RR 480 4T Racing 2022

Beta RR 480 4T Racing 2022

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Technische Daten Beta RR 480 4T Racing 2022 im Vergleich zu KTM 450 EXC-F 2023

Beta RR 480 4T Racing 2022
KTM 450 EXC-F 2023
Beta RR 480 4T Racing 2022
Beta RR 480 4T Racing 2022
KTM 450 EXC-F 2023
KTM 450 EXC-F 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung95 mm
HubHub60.8 mmHub63.4 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum477.5 ccmHubraum449.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg295 mmFederweg300 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg290 mmFederweg310 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken108.5 kgGewicht trocken105.5 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt9.2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 480 4T Racing 2022

Beta RR 480 4T Racing 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Die KTM 450 EXC 2025 überzeugt als zuverlässiger Enduro-Allrounder, der besonders auf längeren Einsätzen mit einer ruhigen und kraftvollen Motorcharakteristik punktet.

breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler

immer sauberes Ansprechverhalten

Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen

gleichmäßige, ruhige Leistungsabgabe

vergleichsweise geringer Verbrauch

praxistaugliche Wartungsintervalle

gute Traktion

angenehm dosierbare Motorbremse

bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß

Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter

Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich

mühsame Entdrosselung erfordert neues Mapping in der ECU

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 480 4T Racing vs KTM 450 EXC-F

Preis Beta RR 480 4T Racing

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 450 EXC-F

Modelljahr
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