KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Übersicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati DesertX 2022

Die KTM 1190 Adventure aus dem Modelljahr 2016 und die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Kombination aus Sportlichkeit und Komfort, wobei sie jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 1190 Adventure aus dem Jahr 2016 verfügt über einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Das butterweiche Getriebe sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, während die ausgezeichnete Sitzposition und das handliche Fahrwerk eine gute Kontrolle ermöglichen. Die ausgereifte Elektronik, einschließlich des Schräglagen-ABS, bietet zusätzliche Sicherheit. Die KTM 1190 Adventure hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein leichtes Ruckeln des Motors unter 3000 U/min und eine nicht ganz so eigenständige Optik im Vergleich zum Vorgängermodell. Darüber hinaus ist sie nicht unbedingt für sanftes Gleiten geeignet.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die Ducati DesertX aus dem Jahr 2022 beeindruckt mit einem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Die ausgeklügelten Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an verschiedene Bedingungen anzupassen. Der Motor der DesertX ist ebenfalls kräftig, mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Die Brembo-Bremsen sorgen für eine starke Verzögerung, während durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung das Fahrerlebnis verbessern. Allerdings hat die DesertX auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte besser sein und das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für einige Fahrer möglicherweise unangenehm ist. Darüber hinaus bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen ähnlichen Antrieb mit einer Kette und eine Zylinderzahl von 2. Die KTM 1190 Adventure hat jedoch einen größeren Hubraum von 1195 ccm im Vergleich zu den 937 ccm der Ducati DesertX. Die KTM hat auch eine etwas höhere Leistung von 150 PS im Vergleich zu den 110 PS der DesertX. Die DesertX hat jedoch ein geringeres Drehmoment von 92 Nm im Vergleich zu den 125 Nm der KTM. Das Fahrwerk der beiden Motorräder wird von verschiedenen Herstellern geliefert, mit WP für die KTM und Kayaba für die Ducati. Der Rahmen der KTM ist aus Chrom-Molybdän, während der Rahmen der Ducati aus Stahl besteht. Beide Motorräder verfügen über Brembo-Bremsen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1190 Adventure aus dem Jahr 2016 als auch die Ducati DesertX aus dem Jahr 2022 starke Enduro-Motorräder sind, die für den Offroad-Einsatz geeignet sind. Die KTM bietet eine kraftvolle Leistung und eine ausgezeichnete Sitzposition, während die Ducati mit einem tollen Chassis und ausgeklügelten Fahrmodi punktet. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie zum Beispiel das Ruckeln des Motors bei der KTM und die hohe Sitzhöhe und der begrenzte Platz bei der Ducati. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2016 im Vergleich zu Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati DesertX 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung94 mm
HubHub69 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,195 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,608 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.

tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung

ausgeklügelte Fahrmodi

kräftiger Motor

starke Bremse

durchdachte Detaillösungen

umfangreiche Serienausstattung

Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich

Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel

Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Ducati DesertX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2016 und der Ducati DesertX 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2022 sind mehr KTM 1190 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1190 Adventure. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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