Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Monster SP 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Übersicht - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes des renommierten italienischen Motorradherstellers Ducati. Beide Modelle zeichnen sich durch ihre kraftvollen V-Motoren aus, die für ein intensives Fahrerlebnis sorgen.
Die Ducati Monster SP 2023 verfügt über einen 937 ccm Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor ist spritzig und drehmomentstark, was zu einer beeindruckenden Beschleunigung führt. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Im Vergleich dazu hat die Ducati Streetfighter V4 S 2022 einen größeren 1103 ccm Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Dies macht die Streetfighter V4 S zum stärksten Naked Bike aller Zeiten. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle hochwertige Öhlins-Komponenten verbaut. Die Ducati Monster SP 2023 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S 2022 besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium.
In Bezug auf das Chassis haben sowohl die Ducati Monster SP 2023 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2022 einen Aluminiumrahmen. Der Rahmen der Monster SP 2023 ist motortragend, während der Rahmen der Streetfighter V4 S 2022 ein Monocoque-Design hat.
Ducati Monster SP 2023
Die Bremsanlagen beider Modelle sind von der renommierten Marke Brembo. Die Ducati Monster SP 2023 verfügt über eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Streetfighter V4 S 2022 hat eine größere Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und ebenfalls Vierkolben-Bremssätteln. Beide Bremsen verwenden die radial- und Monoblock-Technologie von Brembo, was für eine hervorragende Bremsleistung sorgt.
Beide Modelle sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und ein Schaltassistent. Die Streetfighter V4 S 2022 bietet zusätzlich ein dynamisches Fahrwerkssystem.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Die Ducati Monster SP 2023 hat einen Radstand von 1472 mm und eine Sitzhöhe von 810 mm. Das Trockengewicht beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht 186 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 14 l. Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hat einen etwas längeren Radstand von 1488 mm und eine höhere Sitzhöhe von 845 mm. Das Trockengewicht beträgt 178 kg und das fahrbereite Gewicht 199 kg. Der Tankinhalt ist mit 16 l etwas größer.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Ducati Monster SP 2023 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die Streetfighter V4 S 2022 ein elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk bietet.
Die Ducati Monster SP 2023 hat einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehmomentstarken Motor, ein fein ansprechendes Öhlins-Fahrwerk, sehr gut dosierbare und bärenstarke Brembo Stylema-Bremsen, einen schönen Klang aus dem Termignoni-Auspuff, eine sportliche Ergonomie und einen guten Quickshifter.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hat ebenfalls einige Stärken, darunter das stärkste Naked Bike aller Zeiten, eine gute Ergonomie, ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk, brachiale Brembo Stylema-Bremsen, ein volles Elektronik-Paket und eine hübsche, unverwechselbare Optik.
Die Ducati Monster SP 2023 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter ein Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich, einen sehr hohen Preis und eine schwergängige Kupplung.
Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter einen lauten Auspuffsound und volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster SP 2023 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2022 ein beeindruckendes Fahrerlebnis mit ihren kraftvollen Motoren, hochwertigen Fahrwerken und Bremsanlagen sowie einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine etwas weniger extreme Leistung bevorzugt und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wünscht oder ob er das absolute Maximum an Leistung und ein einzigartiges Design sucht.
Technische Daten Ducati Monster SP 2023 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster SP vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster SP 2023 und der Ducati Streetfighter V4 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 50% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2022 sind mehr Ducati Monster SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster SP zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster SP geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Monster SP wurde am 15.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.
