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KTM 250 EXC 2015 vs. GASGAS EC 250 2009

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

GASGAS EC 250 2009

GASGAS EC 250 2009

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Übersicht - KTM 250 EXC 2015 vs GASGAS EC 250 2009

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

GASGAS EC 250 2009

GASGAS EC 250 2009

Technische Daten KTM 250 EXC 2015 im Vergleich zu GASGAS EC 250 2009

KTM 250 EXC 2015
GASGAS EC 250 2009
KTM 250 EXC 2015
KTM 250 EXC 2015
GASGAS EC 250 2009
GASGAS EC 250 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66.4 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterElektro, KickStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungKokusanZündungDigital
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum249.3 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDeltabox

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von945 mm
Gewicht trockenGewicht trocken101.9 kgGewicht trocken101 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

GASGAS EC 250 2009

GASGAS EC 250 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 EXC vs GASGAS EC 250

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis GASGAS EC 250

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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